排量是指每个气缸内容积面积的总和，是发动机的重要核心参数。例如，两缸发动机每个气缸的工作容量为0.5L，那么两个气缸加起来即为排气量1.如果是四缸发动机，每个气缸体积为0.5L，总排量为2.0。
排气后的T和L一般来说，发动机的结构是排量，然后是发动机的运行特性。例如，L代表自吸发动机，发动机进气模式是自然吸气。这是一种常见的传统发动机技术，T它代表涡轮增压，通过涡轮实现发动机进气，进气量更大，动力比自吸发动机更强。
直列和V型发动机直列和V型是指发动机气缸的排列结构。例如，直列四缸是一排四缸，四缸V型是前后两排，每排两个气缸，两排以一定角度连接，V型发动机的优点是缩小了发动机体积，扩大了更多的空间，缺点是机械平衡不如直列式。
排量和燃油经济性目前，主流发动机更倾向于2.0.其排量和扭矩可以匹配更好的动力总成。一般认为排量较小的汽车油耗较低，但决定综合油耗的因素不仅体现在排量上，还体现在配置、车型、轮胎、驾驶习惯等诸多因素上。然而，小排量发动机并不意味着它必须少于大排量发动机。