氙气灯的发光原理：
如果仔细观察氙气灯泡里面是没有灯丝的，只是石英玻璃管里面填充多种气体，大部分以氙气为主。氙气灯后面连接安定器，安定器连接车身12V电压。开开大灯控制器开关，安定器通电工作，经过升压转换，将电压输送到氙气灯里面激发石英玻璃管（就是氙气灯）里的氙气离子产生电光。
疝气灯的优点是：氙气灯比普通卤素灯泡寿命时间长，亮度大。
疝气灯的缺点是：如果车辆电流不稳定的话安定器容易坏（一般不会出现，平时注意点评的维护保养，不要老亏电）。
【题外延伸】：同时大灯总成极耐高温，就是普通的卤素灯泡的温度也是极其高的，只有LED灯需要散热加装散热扇或者散热带，否则就会出现LED灯带高温损坏。
氙气大灯是有个高压电源发出20000福特高压。击穿气体发光的。灯泡很热。电源很复杂。。。led灯外围设备少。散热好的话。能用住。而且功耗比氙气灯和卤素灯都低得多。所以led是最好的选择。但要注意。一般杂牌的都是外面好看。里面垃圾。得自己改散热。。。就是灌封电路和加强散热。703胶和铜块。很好。。呵呵。我就用的这。
表示灯泡的型号。
H1是单丝单脚的，多用于远光；H4是双丝三脚灯泡。
氙气大灯利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
根据car2100权威定义，氙气灯是指内部充满包括氙气在内的稀有气体混合体，卤灯(halogen lamp)所具有的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光，又称"人造小太阳"。
氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
氙气灯泡有两个显著的优点:一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二，亮度更高而且省电功率一般35w-100w以下， 高压放电击穿氙气气体产生光亮，没有灯丝，是普通灯亮度的3倍之多;另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，色温性好:有4300K-12000K等，6000K接近日光，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
电源通过变压器将12伏的电源，直接升至2万伏以上的脉冲电压。激发出极强光芒的灯光。
疝气灯是汽车车灯变革性的一项发明。