【太平洋汽车网】整车装配工艺流程主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺四个，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序。
介绍总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。但有些工序却难以让机械手操作，例如仪表板、内饰件安装等，耗费人工最多的地方就是内饰件装配。
一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
整车装配主要是通过开目三维装配工艺规划系统（3DAST）来实现。
开目三维装配工艺规划系统（3DAST）是基于三维模型的装配工艺规划系统，它从三维CAD模型中提取装配信息，规划装配工艺方案，验证装配工艺合理性，仿真装配过程，并输出可视化指导文件。
三维工艺整车装配的具体步骤如下：
准备阶段：包括数据继承和转换、装配结构管理等。
装配过程规划阶段：主要是对装配过程进行详细规划，包括工序设计、三维布线工艺设计等。
仿真阶段：利用虚拟仿真技术对装配过程进行模拟，检查是否存在干涉、错误等问题。
输出阶段：输出可视化指导文件，包括工序图、工装设计图等。