宝马用了四十多年,经历了六次换代,秉承着德国人对造车工艺的严谨态度和炉火纯青的机械造诣,将3系打造成为豪华中级车市场上最具运动基因的产品,更成为了同级别众多车型效仿的标杆。外观也是一如既往的运动。
宝马320搭载着型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率为135KW(184HP)/5000-6500prm,最大扭矩输出为270Nm/1350-4600rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
作为宝马N20的换代版本,B48发动机优化了车子低扭表现。同时发动机的稳定性和耐久性也得到强化。虽然在动力上B48跟N20相差无几,但B48发动机可承受扭矩更大,可调校范围也更大!
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,真正实现程序精准调校。BMW B48发动机的涡轮增压值可恒定在0.7Bar至1.45Bar,不过根据宝马B48发动机缸壁与国内油品的特性,我们不以牺牲发动机寿命为前提,将Bar值恒定在1.1Bar左右,确保在发动机安全范围内将动力打造至最佳。
宝马320li程序定制方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
统一标准化施工:1. 车辆检测 2. 读取原车程序 3. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 4. 程序调校 5. 植入升级后程序 6. 升级后车辆检测 7.合格交车,不合格重调优化至合格交车
该车采用OBD免拆模式施工,无需拆下ECU电脑。找到诊断接口,连接设备,读取ECU电脑内原始数据。升级后车子油门反应更加迅速,换挡平顺,整体动力输出流畅有力,动力随踩随有,从提升空间上看,轻松秒掉宝马330。
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