丰田第五代混动技术的上市时间是在2023年上半年，首先将会在锋兰达和凌尚车型上搭载。为了回答这个问题，我们来看看丰田第四代混动和第五代混动的区别。
在2023年的广州国际车展上，广汽丰田举办了双擎品牌换新发布会，推出了两款搭载第五代混动技术的车型，同时将双擎品牌改为智能电混双擎。虽然本质上还是属于THS油电混动技术，但是第五代混动与第四代混动相比有很多升级。
1. 全新的锂电池系统
第五代混动采用了全新开发的锂电池系统，体积缩小了34%，重量降低了44%，电流输出提升了8%。体积的缩小有利于优化车辆的空间表现，降低重量提升电流输出则有利于提高车辆的动力性能。
2. 全新的PCU电控模块
第五代混动使用了全新升级的PCU电控模块，相比第四代混动，其损耗降低了10%，电流输出提升了8%，并实现了小型化和轻量化控制，最终加速能力提升了14%。
3. 全新的永磁电机
第五代混动搭载了全新的小型化、高转速永磁电机，输出功率比第四代混动电机提升了32%，损耗递减了19%，同时优化了车辆的动力性能和传动效率。
4. 更快的加速性能
除了三电系统的优化升级所带来的动力提升外，丰田第五代混动使用的1.8L发动机升级为缸内直喷，使得1.8L双擎系统的综合功率提升12%。2.0L双擎系统也在三电系统的优化下，综合功率提高了6%，其0-60km/h的加速能力提升14%，80-120km/h加速提升15%。
从技术路线来看，丰田第四代混动和第五代并没有本质上的区别，仍然采用的是阿特金森循环自吸发动机+双电机布局。第五代混动实际是在第四代的基础上进行升级，使得三电系统集成化、轻量化程度更高，电池和电机的功率密度也更高，从而带来更强的动力和更低的能耗。
此外，得益于三电系统的集成化和轻量化，丰田的第五代混动系统还将支持PHEV插混扩展以及P4电机四驱布局。除了锋兰达和凌尚车型，后续丰田的其他车型也将逐步搭载全新的智能电混双擎技术。