我遇到以旧充新、以假充真某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后,本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去,按照全新配件收费,其利润可达50%-80%左右。
作为车主，无可避免的肯定是维修保养了，即使你的车子不出问题，但总得换机油、刹车皮这些损耗品吧。就算你把车辆丢在一边不开，那也会“放坏”。所以维修保养肯定是避免不了的。但是，有一些维修店，其实都会暗中做一些“小动作”，为了能够赚到更多的钱，昧着良心做事，让车主掉坑，陷入骗局。今天，我就来说说，修车时有可能遇到的5个陷阱。
第一种，劣质车漆。车子刮花这种事情是非常常见的，即使是个老司机，也有走神的时候。而在车漆被刮花之后，在不报保险的情况下，很多人都选择找个维修店补一下就算了。但在这里，你就有可能碰到一些使用劣质车漆的修理厂，在刚修好的时候，好像恢复如初，但过段时日，就会发现，这补漆的部分，出现了快速老化、色差，还出现裂纹，反而影响了整块车漆，可以说是得不偿失。所以，如果你想要补漆，一定要找一些靠得住或者自己相熟的维修厂，如果没有的话，也可以可到4S店或具备资质的店面，看他们补漆的工艺，并观察他们的客源，跟不具备资质的店面比较后再作决定。
第二种则是夸大其词，让车主花更多的钱维修的。举个例子，例如方向盘出现了异响，只要修整一下就好了，结果维修员说：你这转向机出问题了，修不了，只能整个换了，而换转向机的成本有非常高昂，以此来肯车主的钱。实际上，汽车上的每样东西都是独立存在的，都能进行维修，方向机上有个调节螺母，拆下来后，弄点轴承油，再把调节块塞进去，螺栓拧紧后回1/4圈，锁紧螺母就可以了，一般采取这种方式，异响就会消失，如果还是存在，再考虑更换新的都不迟。
第三种，车子没修好，反而弄坏了。这当中，最常见的就是修发动机问题，一些黑心维修店为了赚更多钱，就会夸大其词，你说发动机气门堵了，他非得把你的发动机拆了，又是清积碳，又是洗节气阀的。但其实，这种问题根本就不用这样大动干戈，把发动机拆下来，这操作明显就是大修了，最后如果碰到一些不会修的，还很有可能把你的发动机给“修”坏了，损失更大。所以对于三大件的修理，一定要了解清楚，时刻盯着，不是大问题，千万别拆发动机。
第四种也是非常常见的，就是把副厂配件说成原厂配件，假配件当真配件用，赚的确实真配件的价格。而在汽车行业里有这么一个术语，叫作“工业包装”，意思是说，这是汽车生产厂家原产配件，价格比在4S店便宜得多。但实际上，只有4S店在维修需要时，从厂家调配，因此一般的汽修店内承诺的“工包”，都不大靠谱。这些配件很多是在汽配城购买的低档货来以次充好，然后高价卖给车主。所以碰到这种情况，一定要小心，同时还一定要开好发票，保管好，有备无患。
第五种，小问题修车，却把原配件给偷了。修车过夜是很正常不过的事情，因为工序等原因，修车时间长也是情有可原，但如果你把车放在修车厂一晚，在这一晚里，你并不知道修车厂会干些什么，要是碰到黑心修理厂，就有可能把你的原装件换成了国产件，以此牟取暴利，当然，这里并不是说国产件就完全不行，只是在价格上，多少会坑了车主。所以大家在修车时，时间可以缩减就尽量缩减，如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。