奇骏所搭载的四驱系统采用了一种创新的配置，即电磁离合器配合凸轮控制的多片离合器结构。这种设计的一大亮点在于其紧凑性，通过减少零部件的数量，使得整个系统更为轻便。更重要的是，这种结构设计显著提升了四驱系统的响应速度，使得车辆在各种路况下都能展现出卓越的性能。
这种巧妙的设计不仅在空间利用上实现了高效，而且在效率和稳定性上也有了显著提升。通过电磁离合器的精确控制，四驱系统能够在瞬间切换，无论是湿滑路面还是复杂地形，都能提供强大的抓地力和稳定的行驶体验。而且，多片离合器的介入使得动力传递更为平滑，驾驶过程中的顿挫感大大降低，提高了驾驶的舒适性。
总的来说，奇骏的四驱系统凭借其精巧的电磁离合器与凸轮控制技术，不仅实现了技术上的突破，还兼顾了重量轻、响应快和驾驶舒适性，充分体现了其在四驱系统设计上的先进性和实用性。