捷达并没有退出一汽大众,而是一汽大众将捷达升级为一个独立品牌。这意味着,捷达不再仅仅是一款车型,而是一个拥有自己品牌的独立存在。尽管如此,捷达生产的SUV车型仍然基于大众的MQB平台打造,并且搭载大众集团的发动机和变速箱。因此,可以说捷达与大众的关系依然紧密。捷达的VS5和VS7两款SUV车型即将上市,它们都是基于MQB平台制造的,与大众车型有相似之处。其中,VS5的车身尺寸比探歌更大,外观设计也有许多大众汽车的元素,内饰也是典型的大众风格。VS5搭载了大众代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机与爱信的AQ250变速箱配合,是一款6AT变速箱,换挡平顺,耐用性和可靠性都非常出色。此外,捷达VS5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。虽然目前指导价还未公布,但预计价格较为亲民。
因此,可以说,捷达并未退出一汽大众,而是一汽大众将捷达打造成一个独立品牌,与大众保持紧密合作。捷达VS5和VS7两款SUV车型即将上市,车身尺寸较大,外观设计有大众汽车的影子,搭载了大众的发动机和变速箱,并且价格预计较为亲民。
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