1. 特点不同<!--
发动机纵置，通常为后轮驱动设计，适合采用大排量发动机；水平对置发动机<!--，即发动机横置，近年来常用于前置发动机前轮驱动，但也在其他布局中应用。
2. 安全方面的差异<!--
在发生正面碰撞时，纵置发动机容易侵入驾驶室，对乘客造成威胁，安全隐患较大；相比之下，横置发动机的安全性更高。
扩展信息<!--
纵置发动机常见于后驱车型，特别是在需要大功率输出时，安装于车辆中心线下方，形成从曲轴到变速器等组件的直接线路。尽管纵置前驱系统罕见，但奥迪已在一些车型中采用纵置变速驱动桥。
然而，纵置发动机的效率不如横置，能量传递通过差速器需改变90度，且可能限制机舱空间，影响仪表板布局和传输通道。这使得前后重量分布倾向于纵置，有利于全轮驱动系统的实现，如torsen差速器和粘性联轴器的使用。
改进与空间利用<!--
纵置发动机为动力升级提供了充足空间，从四缸到V8，发动机布局通常适应大功率需求，且传动轴的缺失简化了与横置发动机的交换过程。
总结<!--
发动机的纵向与横向布局各有优劣，纵置常用于后驱，横置适用于前驱。在安全上，纵置存在隐患，横置更安全。空间利用上，纵置有限制，横置更灵活。全轮驱动和车辆结构设计也受其影响。纵置发动机为动力扩展提供了便利。因此，发动机布局的选择应根据车型特性和需求来决定。