我不看好恒大造车,恒大造车的起点本来非常高,但别的互联网公司都已经造车成功了,恒大汽车目前依然没有大的发展。
从某种程度上来说,新型的互联网造车可能会更适合新能源造车领域。当一个个互联网公司开始宣布造车之后,新能源汽车领域的竞争非常激烈。虽然恒大造车的起点非常高,但恒大并没有利用好自己的优势,目前恒大汽车已经处在同行业的劣势地位。加上恒大的资金问题,我个人并不看好恒大造车。
一、恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元。
在恒大进一步爆发债务危机之后,恒大集团下面的恒大汽车的市值进一步下跌,目前恒大汽车的市值只有300多亿元,蒸发了6000多亿元。从某种程度上来说,投资人们普遍不看好恒大汽车的发展,所以才会选择抛售离场。
二、我个人不看好恒大造车。
原因其实非常简单,恒大造车的时间相对比较早,按理说恒大目前已经有了大规模的成品车。但是到目前为止,恒大造车依然停留在理论阶段,并没有大规模生产的能力。新能源造车领域的竞争非常激烈,虽然很多互联网公司在最近两年才开始造车,但这些互联网公司已经造车成功,这也侧面印证了恒大造车并不成功。
三、恒大汽车也面对着非常大的资金压力。
抛开恒大汽车的业务方面不谈,恒大汽车的资金压力也非常大。因为恒大集团的债务压力非常高,在整个恒大集团进一步削减债务的同时,恒大汽车也会遭遇资金困难。也正是因为这个原因,在条件顺利的时候,恒大汽车都不能造成成功,更不要说现在恒大汽车的处境一点都不好,我觉得恒大汽车造车成功的几率会进一步降低。