发动机粘缸的原因:
机油没了或者或者压力小到不了气缸,导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大,摩擦增大就会导致发热厉害,温度到了一定的值就会烧毁活塞环,损坏气缸壁,产生粘缸。
1. 你的发动机质量问题或修理不当等原因导致缸压过高,本来活塞的工作环境就很恶劣,缸压过高这样必然导致活塞在超过设计的环境中工作,被逐渐溶蚀并粘缸。
2. 润滑不当
其中主要有三个原因:润滑油少了、型号选配不对、油道堵塞
3.散热不好
4.燃油标号不对
这个问题容易发生,一般标90号的机器建议不要用93,标93的机器建议不要用97,标97的高档车建议不要用100的洗涤油。因为标号越高辛烷值越大,爆发力越强,冲击力越大,温度越高,再加上没有合适的润滑系统的话,很容易粘缸。
希望对你有所帮助。望采纳!!!