身形矫健就好像是猎豹般，丰田声势宏伟就好像是雄狮。本田进入中国是非常早的。，本田的品牌知名度与美誉度也是相对较高，虽然产品较少，但是大部分的车型的销售量单据了主导地位，具有很强的主导地位，丰田虽进入中国较晚，但其强大的实力使它的产品线非常齐全，丰田的发展后劲更足,丰田好还是本田好。
2007年2月27日，日本两大汽车制造商本田和丰田公司公布的统计数字显示，1月份两家公司的全球汽车产量均告上升，持续增长时间分别达到了18个月和27个月。其中，本田公司在全球范围内共生产汽车31.6万辆，同比上升11.9%，国内和海外产量分别增长3.3%和16.6%，达10.4万辆和21.2万辆；丰田公司全球汽车产量达66.4万辆，比去年同期增长5.2%，国内和海外产量分别达到33万辆和33.4万辆，同比增长3.2%和7.3%……
从以上的统计数字看，本田依旧继续保持着平稳的增长势头，丰田则依旧张狂无限，紧随其后，并且大有超过的势头，。
“雄师”追逐“猎豹”
本田和丰田在中国市场的影响力不相上下，但是如果从规模和实力上来讲的话，本田与丰田还不是一个级别。。虽然“猎豹”在日本国内总是丰田手下的败将，但在中国市场却凭借“快速、准确、凶狠”三招绝技，创造了一个丰田望尘莫及的神话
本田的动作之快无人能及
雅阁上市时2.3升普通型的定价为27.8万元。而当时雅阁在国内的对手只有上海通用的别克新世纪，不过其价格高达36.9万元；进口车市场上和雅阁同档次的丰田佳美更是高达45万元以上。此时，本田精准的定价使雅阁一上市就成为炙手可热的车型，并在国产车中首次出现了加价销售的现象。2003年，广州本田借新雅阁上市之机，将价格一下狠降4万元，成为国内车市价格战的第一个导火索。
广州本田在业界领军地位确立以后又另辟战场，与东风汽车公司合作建立了东风本田汽车公司，开始生产本田CR－V，并一举成为中高档SUV中的佼佼者。本田就这样以较小的投入，通过滚动式跨跃发展，迅速成为在中国市场最有影响力的著名品牌之一。
与本田的敏捷身手相比，丰田的动作不仅慢了半拍，而且这头大狮子由于自己的傲慢起初在中国市场还碰了一头灰。
早在1964年，丰田皇冠就曾进口到中国。但是直到2002年10月，丰田才在中国推出了其针对中国市场的第一款轿车“威驰”。
虽然丰田到中国有些步履迟缓，但是狮子毕竟是狮子。暂时的失利没有让丰田退缩，而是激发了丰田更大的斗志。
的确在世界上的各个市场，丰田的市场的各个表现都有超过本田现象，但是唯独就是在中国，本田超过了丰田的势头，尤其是这几年，丰田在世界上的市场越来越顺风顺水，一路厮杀追赶，终于超越通用、福特等老牌巨无霸，在日本汽车业更是一骑绝尘。但在中国，丰田却长期落后本田，这让如日中天的丰田心中很不是滋味。
小编发起了大众与两田旗下四款车型对比投票，每一项均有超过两千名网友参与投票。我们且不说这是什么水军或者日粉过多，至少这也算是大家按自己的喜好投出来的一个结果。现在为大家一一公布结果。
飞度获得超过50%的票选，第二名为大众polo，其实在这个级别两者也是不相上下，各有所长。
本田锋范在这个级别中的表现也不错，42%的人投了它。
新款思域的颜值或许是最大杀手锏，拿下第一完胜卡罗拉。
B级车市场是各大企业的重要战略目标，雅阁在多年来积攒下特别好的口碑为本田再拿下一分。
CRV作为本田在SUV中的常青藤，顺利拿下一半的票数。
在这些爆款车型中，本田旗下的飞度、锋范、思域、雅阁、CRV均获得网友的高比例投票。在其领域都是第一的成绩。那么为什么会受到网友的一致好评呢？
本田这个品牌可以说是非常的有个性，是一个追梦的汽车企业。坚持所有的车型独立开发地盘，除了那些轮胎之类的易损件都是自给自足。有句话说得好，技术的本田，商人的丰田。本田完全就是个爱钻牛角尖的异类。
从A0级到B级以及SUV，无一例外能获得高口碑的就是耐开、省油、动力强、空间大。即便是我们不愿意承认，不愿意买日货，但也无法否定本田的技术。可靠性、安全性、运动性、实用性这四方面是本田驻足中低端市场的制胜法宝。不过颇让人可惜的便是其外观。譬如锋范等车型实在是令人无法恭维。
爱国是每一个中国人该有的觉悟，但在日系车的评价上还是应该从事实出发。日本人没道德，但是爱钻研却是值得我们借鉴学习的。希望国企能从自身出发，不负国人的爱国心。
当刚接触车的时候，接触的是摩托车，从摩托车的时候本田的口碑和影响还是挺大的。
自从接触到了汽车，丰田也出现在了眼前。
从知名度上面来讲的话，丰田没有本田的好，总感觉丰田是后来居上的。
但是在销售方面丰田还是超越了本田。
单一的从销量上也说不了哪个厂家更给力，只能说哪个更让人接受。
总经销理念上来讲的话，丰田还是优势于本田。
总之，我的经验是本田质量更好。
丰田，本田总体差不多，本田黑科技多一点，丰田稳定性好一点，以国内合资车来论，丰田比本田稍好一些。
本回答被网友采纳作为本田汽车而言，在SUV领域总是被丰田汽车压一头。本田也是综合实力的日系车企之一，最近在SUV领域也是频频出新车，很多消费者都在吐槽前段时间上市的本田冠道没有7座版本，这不道哥今天要说的是本田旗下的一款入门级7座SUV：本田BR-V，他不仅是7座SUV，也是目前合资品牌或者说可以说是日系品牌里目前最便宜的7座SUV了。今天我们就一起来看看吧。
外观上，整体的外观的设计，是要比冠道好看，虽然都是采用典型的家族式风格，但是它没有冠道那么的激进与前卫，它反而变得内敛与低调，不知道是不是与它的一个定位于定价有很大关系，第一眼看上去颇有几分本田思域的风格在，前脸上由一条宽辐式的镀铬条和大灯直接相连，整体的效果很好。远近光分体式的大灯设计，卤素光源，雾灯都是标配，下部分的进气格栅，也是做了涂黑的处理，这样看上去银色的下护板。
丰田的cvt和本田的cvt有何区别？哪个好？