其实货拉拉还是可以挣钱的。
从目前情况来看,小面包车和小货车占据很大一部分,从跑货拉拉的师傅中了解到,一天可以赚100-200元,一个月也可以挣三五千。特别是在下半年的京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都对货运经济有一定促进作用。
做货拉拉如何赚到更多钱,老司机在接到单后通常会联系客户,可以避开平台。还有一些司机会选择在住的地方派发名片拉客,还有就是搬运货物也可以收取费用的。
小货车车型比较好赚:
因为国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证,使得运营成本一定程度下降。而且小货车收费比较合理,加上大部分用户运输货物比较少,也是愿意为此埋单的。另外小货车也不需要太担心上路交警查处,因为目前交警对货拉拉、快狗等平台的面包车查的比较严,一旦改装内部结构或张贴车身广告就罚款200元。
其实货拉拉还是可以挣钱的。
从目前情况来看,小面包车和小货车占据很大一部分,从跑货拉拉的师傅中了解到,一天可以赚100-200元,一个月也可以挣三五千。特别是在下半年的京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都对货运经济有一定促进作用。
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因为国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证,使得运营成本一定程度下降。而且小货车收费比较合理,加上大部分用户运输货物比较少,也是愿意为此埋单的。另外小货车也不需要太担心上路交警查处,因为目前交警对货拉拉、快狗等平台的面包车查的比较严,一旦改装内部结构或张贴车身广告就罚款200元。
只要你够勤奋就能赚到钱。货拉拉是一款专注同城货运的app,业务方向为同城即时整车货运,意在整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的同城货运平台。
很多货车司机都注意到货拉拉这个平台,通过接单赚取佣金,借助网络技术,根据用户的需求,可快速匹配附近的货车资源,以低价提供优质的货运服务。很多司机都很看好“货拉拉”的发展前景。
货拉拉官网介绍,平台每天能够接到上万订单,抢到就赚到,客单均价150元,平均每个货运司机每天2个订单,月收入大多过万,货拉拉货车往来无空车,成本减半,利润翻倍。
货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元,根据车型大小划分,车型有小面包车,中面包车,小货车,中货车。
五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费的,每公里3至5元不等。加入货拉拉,不需要等旺季,等天晴,等活干,订单来了,就去抢,收入有保障。货拉拉一月能赚多少?现在大家应该心中有数了吧。
货拉拉平台虽然发展时间不算太长,但已经获得了多轮融资,扩张速度快,业务量大,平台司机收入乐观,所以想加入货拉拉的朋友要注意了,货拉拉是可以考虑的,这货拉拉和滴滴一样也是要你勤奋抢单才能赚到钱的。
注意事项:
通常货拉拉高速费是有用户来承担的,货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费,如果还需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。由于各地高速收费标准不一,对于高速费/停车费,用户可以司机自行协商。
另外货拉拉返程费40%意思是如果用户需要乘坐货拉拉司机的车返程,或者需要货拉拉司机在一些东西方返程,需要给40%的路费,不载人不拉货就不用给。
很多司机都很看好“货拉拉”的发展前景,货拉拉官网介绍,平台每天能够接到上万订单,抢到就赚到,客单均价150元,平均每个货运司机每天2个订单,月收入大多过万,货拉拉货车往来无空车,成本减半,利润翻倍。
货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元,根据车型大小划分,车型有小面包车,中面包车,小货车,中货车。五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费的,每公里3至5元不等。加入货拉拉,不需要等旺季,等天晴,等活干,订单来了,就去抢,收入有保障。
公司简介
货拉拉于2013年创立,成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。 货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术。
搭建“方便、科技、可靠”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截止2021年3月,货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市,平均月活司机58万,月活用户达760万。
以上内容参考 百度百科—货拉拉