别克君威汽车可以隔音降噪吗？效果好不好？

Question

如题所述

Answer 1

汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。
我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果的车友，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。
还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节省耗油。但是对那些不注重音响效果的车友来说，做隔音感觉就没多大必要了，因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助，而且话费大概要4千人民币左右，做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加。
效果肯定是有的，一般在做之前和做以后都会对车里的噪音用专用分贝仪测试来比较，具体说做隔音有以下功能和作用：1强化车辆钣金抑制车身振动，2隔除跨国汽车提高了对中国市场的车外噪音车内更加舒适安静，3强化门板箱体增强车内音响效果，4和太阳膜完美结合达到隔热理想效果，5和底盘装甲完美结合减少轮胎和路面噪音。

Answer 2

本人为我的别克君威做了隔音处理，乘坐后车主发现隔音后的效果确实很出色，因为之前并未对爱车做过任何的隔音处理，所以希望此次能够先针对一类噪声做隔音处理，看看效果后再做进一步的决定。而目前这台车的噪声主要以路噪和胎噪为主，因此技师使用俄罗斯stp舒适系列隔音材料，对汽车的翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：俄罗斯stp舒适系列 CSH小炸弹+AC06棉+CSH NB2
汽车在行驶时会产生路噪和胎噪，此类噪声主要是通过翼子板处传入到车厢内部。而原车在该部位根本没有做任何隔音处理，这意味着路噪和胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。
技师先使用CSH小炸弹，对翼子板处做止振处理，降低该部位的共振噪声；再使用AC06棉做隔音处理，不仅可以切断噪声的传播，同时也可以增强翼子板处的密封性，最后使用CSH NB2做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，通过多层施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
升级完成后车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内的噪声下降的非常明显，完全超出了我的预期，我认为有时间一定会对爱车做更加全面的隔音处理。