对于电动车这种低速行驶的车辆来说，影响不大。
涨闸的工作原理是刹车圈和车轮同步转，内有两片对置的半圆刹车马蹄，在刹车时被撑开，贴合刹车圈使车轮被涨死。
鼓刹的工作原理是刹车鼓和车轮同步转动，外面包有一个刹车胶带圈，在刹车时
，胶带圈被收紧，抱死刹车鼓而制动。
区别在于涨闸是里面撑开，鼓刹是外面抱死。鼓刹片较宽摩擦力矩大，而且磨损较小，寿命长，但操作力矩较大；涨闸多为手动，拉线过长，使用寿命短，效果不如鼓刹。至于厂家是采用涨闸和鼓刹，跟车的结构有关，一般电动助力车后轮只能安装涨闸。效果其实影响不大的！
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