你认为国内交通堵塞的原因是什么？交通事故，红灯多还是修路？实际上，国内交通堵塞很多是部分司机不文明驾驶造成的，绿灯走得慢，绿灯亮后，前面的车“不关心”。堵车的真正原因是因为车多吗？开车质量也很重要！
在这个玩手机“代步”的时代，一些飞行员玩手机是分秒必争的，等待信号灯的这个顶点也不容错过。除了玩手机，风景，化妆，发呆。反正后面的车按喇叭就不知道电灯了。南加税边道
“缝针”一词很好地描述了这种司机。加税有时侧车道更快，甚至可能是一个座位的距离，但会引起司机的极大兴趣，甚至两辆车也会因此而生气。加税会减缓多车道车的速度，在后方形成连锁反应，容易发生小摩擦。那些乱七八糟的变道，粗暴的司机真的那么急吗？在我看来不一定！
前面的车无缘无故刹车，不知道大家有没有因为前面堵车，过了“交通堵塞”地区，发现没有特别的情况。发生这种交通堵塞的原因是交通流量比较饱和的时候。前面的司机改变道路或刹车，必然会影响后面的车辆，从而导致后面的车辆依次刹车，引起连锁反应，形成假想的交通堵塞。
慢车走捷径，明明是限速80，有些司机开着30，还要表现出“这条路我开”的样子。长期占领快速车道，对后方车辆有很大影响。躲避太阳，汤姆想问这样的车主。你们的车不能晒太阳吗？擦也不躲避，这是比较常见的交通堵塞原因。两辆车发生轻微摩擦后，双方飞行员原地就“事故责任人，谁交保险”争论了300回合。
实际上，发生这种事故后，当事人应该用相机或手机拍摄固定证据，并将事故车辆所在的道路环境(交通标志、标记等)包括在照片中。法医结束后，双方应离开现场，与以后的交警、保险公司判定事故责任及赔偿问题。外卖小哥在路上
这是部分送货型每天的“必修课”，包括违反信号、逆行、在车流中随意插话等。不要说对交通有严重影响，而是对自己和他人生命的不尊重。
汤姆评论
总有人天真地说，堵车的时候再按几次喇叭就会动。