为什么二战后水平对置发动机成为了活塞航空发动机的

Question

如题所述

Answer 1

二战后出现了涡喷，星型大马力活塞发动机的优势不在，逐渐被淘汰。水平对置活塞发动机重心低，运行平稳（活塞水平对置运动）散热好处理（大型星型发动机纵向排布气缸，散热不好处理）。现在市场主流活塞航空发动机大都是200hp以下的水平对置式，往上走的话一般是涡轴，涡桨，涡扇，涡喷了。