雷诺375匹发动机烧机油，新车一千公里啊！

Question

如题所述

Answer 1

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞解决烧机油，效果是非常好的。

Answer 2

关键是烧多少呀，一般0.5L/1000KM 标准，可以去售后检测一下，看一下是否在正常范围内。还以检测一下气缸压力，看是否正常，判断原因。

Answer 3

你可以联系一下其他车主有无此问题 如果有大家联合起来一起维权 如果只是个例 找经销商和厂家 如果解决不好 到发改委 修管处以及各大汽车论坛发帖子 报纸新闻什么的把事情闹大 态度要坚决一点 这样厂家就会为了消除负面影响而给您解决问题 。还有就是你闲的没事买什么雷诺啊，车型那么多 非得买冷门的。

Answer 4

按照奥迪的说法，发动机烧机油是正常的，为了保护发动机，但是出现了这样的情况，认命吧哥们