可以看发动机舱的车辆铭牌。
铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期。一般看是不是新车从生产日期判断就行，一般三个月之内都算新车。
也可以看车辆识别号。
在挡风玻璃下沿的黑色区域内空白出来的地方，有一串字母+数字的组合，可以从中看出车辆的出厂日期，从左至右第十位的字母代表生产日期，字母的含义依次是：A=2010、B=2011、C=2012，依次类推，今年是2019年也就是K，识别号里i、o、q三个字母不用，跳过去计算就行。
分析如下：
1、看车子的生产日期，如果这车子很久的话，那么这车子就是库存车了，当生产日期和提车日期不会相差三个月的话，那么就是新车了。
2、看汽车的发动机，打开车的引擎盖，就可以看到发动机里面的清洁情况，新的车子一般都没什么行驶，所以发动机舱应该是很干净的，而且发动机表面也应该是平滑如镜，各种电路也是崭新且没有灰尘的。
3、看下排气管的清洁程度，就把自己手指放进车子的排气管，看看手指是不是变黑了。
4、检查轮胎的情况，像一般新的轮胎，轮胎上面都是由边角毛的，而这个毛一般在100KM就会磨干净，如果没有边角毛了而车子里程表却是0的话，那么就是车子里程是有问题的，车子应该跑了不少路段。
5、新的车子和试驾车等车来比较的话，从脚踏板就可以很容易分辨出来，新车因为开的少，所以这些家踏板都是比较新的。
6、检查一下车子的刹车盘，一般的车子，行驶的路程越多，刹车盘也就用的越多，磨损也就越大，那么刹车盘摸起来也就感觉越光滑。
7、俯下身去看下车子底盘，新车的底盘都是很干净的，试驾车等车就因为经常行驶，所以底盘会有不少灰尘。
扩展资料
试驾步骤
1、路试10-15分钟
可选择市场以外的道路。路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。
2、原地起步
原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳，则说明发动机功率不足。
3、观察离合器
手动挡车离合器应该接合平稳，分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4、宽敞路面上观察
以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5、点刹制动检查
以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象
6、滑行性能检查
以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。
7、检查主减速器
以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。
8、检查传动
以50公里/小时速度时，摘空挡滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。
9、检查减震系统
把车辆开到不平整路面，或多弯的路面，不应有强烈的颠簸感觉。
参考资料来源：百度百科：试驾
本回答被网友采纳首先买的新车99.9%的几率不可能是试驾车，因为试驾车都需要先上牌的，没上牌的车都不让上路，怎么给人进行试驾呢。试乘试驾车没有合格证你是不会买到的，展车这个就不好区分了，建议多看看。
不想买到展车的话，你可以记住展车的车身号，有些车主反馈车身号一般在仪表台附近，挡风玻璃正下方；或者在B柱、前门内板、前门铰链处车架等。如果不想买到展车，除了可以在合同注明不要展车，还可以交代销售在提车的时候自己亲自来撕车膜。
一般车上多少会有点灰或者脏，但是展车因为要给别人看，会打扫的很干净，而且很多人看车会座进驾驶员位置体验，相应的那里会有些磨损。
拓展资料：座椅，展车经常有人进去坐，座椅总归会有一点点变形，尤其是真皮座椅，被人坐多了会有褶皱。看轮胎胎毛，新车运输途中开的机会很少，轮胎胎毛会比较完整，如果轮胎胎毛折损较多，那就证明车辆开动比较多（有些人会看路码表，但是说句实话，路码表的里程数4S都能调）。
本回答被网友采纳而要怎么看是不是展车，这个就没有准确的方法了，只能提供几个参考：
①看座椅，展车经常有人进去坐，座椅总归会有一点点变形，尤其是真皮座椅，被人坐多了会有褶皱。
②看轮胎胎毛，新车运输途中开的机会很少，轮胎胎毛会比较完整，如果轮胎胎毛折损较多，那就证明车辆开动比较多（有些人会看路码表，但是说句实话，路码表的里程数4S都能调）
③看车辆生产日期（合格证上有）生产超过6个月不要，或者看每台车都会有一个运输到港日期的，到港日超过4个月也不要。这些车就算没做个展车也时间放长了
④去看车的时候把同款车型的所有展车车架号记下，提车的时候做对比（车架号在前挡风玻璃的左下角）本回答被网友采纳
全新车一般开起来感觉都比较生硬，而且都很大的气味。