供应商:
天津某生产电池公司为国内的一家民营企业,拥有进出口权,
主要生产"锂电池" 退税比较高14-17点
采购商:
TAM 为一家港资企业,设在大陆的工厂开展加工贸易业务
有多家不同性质的工厂(TAP,TAC ,TAF.....)有来料加工的 进料加工的,
绝大多数的料件是国内采购的,
采购的模式有:
A类转厂;
B类香港进来或国内物流园保税区出口复进口;
C国内开票;
以前的物流模式:
1)交货方式:FOB本地 TAM从香港进口到东莞厚街;
海运周期:10DAYS 左右,
香港进口东莞:2DAYS左右,
2)国内转厂交货,但是相对84,85类产品不能退税。
长帆物流提供解决方案:
1)出口退税问题;2)物流运输的时候性问题;3)物流成本的降低;
供应商以前走的是FOB本地,虽然可以解决退税问题,
但是由于海运的船期偏长,以及它的不稳定性,所以在旺季时候能采购商那边影响很大,
如果国内开票交货解决了时候性的问题,但是不可以退税,对于供应商来说是一种损失。
我们的物流的方案是:盐田物流园出口复进口。
客户可以将货国内空运或者拼车到深圳,时间是1-3天,我方在货未到前一天按排好出口报关,第二天按关出口入仓及进口清关手续,不查货一天时间可以操作完成。
解决了出口退税和进口交货周期问题。
是别的地方转来的,希望对LZ有用
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