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刹车时为什么f合=-f
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第1个回答 2016-02-17
你要看公式是怎么减的,应该加绝对值。F=F大-F小。因为加速度,重力变大,惯性大,所要其静止的力就越大
第2个回答 2016-02-17
刹车时车子本身没有牵引力只受摩擦力,所以应该是合力等于摩擦力,做减速运动,加速度与运动方向相反
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相似回答
刹车时为什么f合=-f
答:
你要看公式是怎么减的,应该加绝对值。F=F大-F小。
因为加速度,重力变大,惯性大
,所要其静止的力就越大
...的车辙印长度X(假定他判断车轮完全抱死,即
刹车时
车轮完全不_百度知 ...
答:
(1)汽车刹车时做匀减速直线运动,末速度为0,受重力、支持力和滑动摩擦力
,根据牛顿第二定律,有:F合=-f=ma其中:f=μmg;故a=-μg根据速度位移关系公式v2-v02=2ax,有:v0=2ax=2μgx故只需测量出汽车刹车的车辙印长度X,结合轮胎与地面间的动摩擦因数μ就可以测量汽车刹车的初速度,...
F合=F
牵+F阻?
为啥
老师用的是F合=F牵-F阻?
答:
以前的教材公式都是写的F合=F牵—F阻
,而现在的新版教材一般表达为F合=F牵+F阻。之前的教材使用减法是因为阻力和牵引力是一对相互作用的力,这样直接将数量带入公式去计算就可以得到结果,而新版教材为了体现力是一种矢量而不是数量,引导学生建立矢量思维,故而使用了F合=F牵+F阻。其实阻力因为...
急急急!第三题详解!
为什么
是-
F合
而不是F合?
答:
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