纵观整个汽车销量排行榜，不难发现一个特点，卖的好的车外观设计都不差，国人在汽车审美方面，往往更倾向于大气、端庄的美。长安欧尚X7的大美设计正好符合国人胃口。
对于大的理解我认为是多维度的，首先他的尺寸非常的大，长安欧尚X7车身尺寸达到4705mm×1860mm×1720mm，轴距2780mm，为主要竞品车型中最长轴距，整体设计非常大气。其次后排空间也是非常大的，在这个级别来说，真的是可以用巨来形容。还有轮圈尺寸是20寸，也是超大规格。后视镜尺寸也是非常大，方便日常使用又不失协调。这一点，长安欧尚X7发挥的淋漓尽致。
美，在外观上，整车采用了“仿生自然”的设计理念，融入了不少流行设计元素，使自然元素与工业硬朗质感完美融合，车身侧面线条层次丰富，流线型的车身简约又不失动感。前脸采用六边形的“云鹰之翼”栅格，栅格造型模仿自然界的水波纹具有一定的攻击性，富有层次感的前包围设计让人眼前一亮，前包围的样式更具运动化风格，符合年轻消费者的审美。被命名为“冰晶之瞳”的唤醒式LED灯组造型十分漂亮。这一设计也得到了国际认可，获得了国际CMF设计奖。
安全性
全车具备十大主动安全系统，ABS、EBD、TCS、ESC、HBA、HBB、HHC、ARP、P档自动驻车、EPS。
被动安全方面，长安欧尚X7采用高强度环形结构，高强度钢占比达75%，目前最高等级的车体结构。它的前碰撞横梁采用1.6毫米热成型钢，保证正面碰撞50千米每小时的安全性能。前防撞梁和B柱均采用1500兆帕热成型钢，后防撞梁采用1毫米高强板。搭配多气囊+侧气帘，全车一触式防夹设计，做到了用车安全无死角。
空间内饰
长安欧尚X7在内饰设计与用材上很良心。主仪表台配别超高清10.25英寸液晶屏，副仪表台则经过21次丝印工艺，质感十足；A/C空调、后视镜加热、前挡风加热等实用功能区域内嵌于按键式钢琴烤漆之中的虚拟按键板块，设计感极强。360°软包座舱采用了巴斯夫泡沫原料，同时全包覆超纤维太空皮质座椅，触感柔软舒适，最大限度提升驾乘舒适性与被动安全性。
进入车内你会发现方向盘、靠背还有扶手箱都有英文标识，中控台能触摸到的地方，都是采用软性材质，增添了不少豪华感。
中央控制区采用了触控式的按键，更富有科技感像。下面是一个隐藏式的储物格里面有两个杯架，旁边是一键启动和电子手刹。打开扶手箱有两个USB接口。
坐在后排，你可以感受到这个超长轴距带来极致的空间表现。因为它并没有做成7座，而是5座，给腿部留出了巨大的空间，即使前排座椅非常靠后，后座的腿部空间还是很充裕。以身高176cm的成年男性为例，前排调整到正常驾驶位置，后排腿部空间可达到两拳半的距离，后排地板是全平设计，即便坐在中间位置也不会有挤压感，加上后排角度可调，让你坐在后排舒适感一流。
在第二排还有一个空调出风口，和USB接口，唯一遗憾的是后配没有配备中央扶手。
长安欧尚X7还对内部空间进行了细节处理，提供多达26个储物空间，极大提高了用户日常用车的便利性；而超大的后备箱又拓展了其使用范围，无论是大采购还是偶尔搬运大件物品都能柔韧有余。后备厢尺寸方面，实测常规深度945mm，放倒第二排深度1880mm，宽1010-1290mm，高750mm，实测放置4、5个20寸的行李箱是没有问题。
驾驶体验
动力部分，长安欧尚X7搭载一款高功版1.5TGDI发动机，该款发动机最先应用在长安CS75Plus上，历经超过40万台市场验证，800万公里严苛综合实验验证，因此也获得了“中国心十佳发动机”的称号，它最大功率为131kW，最大扭矩则达到了265N·m，与之匹配的为一款由长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，该变速箱传动效率达到94.3%；油耗较市面上最常见的6AT降低5%；它同时，拥有媲美CVT的平顺性，换挡迅速，并具有媲美AT的蠕行功能。可靠性方面，该变速箱累计完成300万公里的严苛试验验证，完全能够实现与车同寿命使用的要求。二者技术相互加持，动力输出更加充沛、车身行驶更加平顺、百公里油耗也控制在了7.4L。实际驾驶中，油门反馈很线性，急加速也不会有很强烈的顿挫感，很适合市区日常驾驶。
长安欧尚X7采用前置前驱的驱动形式，起步转速控制在2300rpm上下。起步之初，车头呈现出上扬的姿态，而车轮并没有打滑的现象。前半段的加速能力尚可，最终我们测得它0-100km/h加速时间为10.12秒。对于一辆1.5T的SUV来说这个成绩已经相当不错，完全能够满足日常使用。
底盘配置上，长安欧尚X7采用的是前麦弗逊后多连杆的配置。这个配置虽然常见，但懂车的朋友都知道，同样的悬挂结构通过不同的调教，性能表现差异巨大。而长安采用了双底盘软连接设计，能更好的处理路面震动，为用户提供更舒适的驾乘体验。操控方面，开这么一个大车过比较急的弯，车身还是会有一个比较明显的侧倾。日常驾驶，其实这部车的稳定性还不错，转向也是非常的轻巧，方向盘几乎没有虚位。
由于采用了20寸大轮毂，较低的扁平比（235/45/R20），增加高速稳定性同时也带来了两个弊端，一个是过减速带、坑洼路面有一些颠簸，另一个是高速行驶时胎噪比较大。整体来说，还是偏硬朗的调教。
购车推荐
首推的车型是自动尊贵型，10.77万价格在大部分人的购车预算内，配置非常齐全，可以说达到了很多合资车型顶配的水准，配备了19英寸铝合金轮毂、电动全景天窗、超纤维皮质座椅可电动调节、全车LED大灯、胎压监测、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、远程启动、10.25英寸中控液晶屏幕、开放式OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统，OnStyle 2.0欧尚智能网联车机所涵盖的功能也十分丰富，集成了车联网、远程升级、开放式应用，车辆智能化程度越来越高，配备这样一个智能车机就像智能手机一样，在硬件不更换情况下通过软件升级仍然能够体验到最新科技。
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