路缘带与路肩的区别

Question

谁能给个权威的解释，最好画个示意图，谢谢，

Answer 1

路缘带与路肩的区别在于

1、设置目的作用不一样。

2、构成材料不一样。

3、组成部分不一样。

路缘带：行车道左右边缘的狭窄带状路面。是路肩或中间带的组成部分。路缘带一般是在高级公路上才设置，以增加交通安全和为行车提供一部分必要的侧向净空。路缘带一般与行车道处于同一平面，并有相同的路面强度。两者用不同颜色的路面或行车道两侧用标线加以区分。路缘带可用混凝土块构成，也有做成表面凸出或加反光材料的。

路肩：路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

扩展资料

高速公路和一级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带，当设置有左侧路肩时，也应设置0.5m的左侧路缘带；路缘带均应计入路肩宽度。高速公路和一级公路应在中央分隔带的两侧设置0.50～0.75m的左侧路缘带，它们属于中间带的一部分。具体要求如表所示，受地形条件和特殊情况限制时，可采用括号内数值。

路肩分为以下两类

1、右侧路肩

设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。

2、右侧路肩

对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。

高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

参考资料：

百度百科-路缘带

百度百科-路肩

Answer 2

我试着答一下，各位大佬指点：
路肩的概念很清楚，是行车道右侧分隔线至路基边缘的部分。这在普通经过农村的国道上常见，在车行道右侧白线以外，一直到路基上平台边缘（凸起于周边农田而建设的梯形的泥土构造，或者干脆就是山崖边缘）的部分，这一个宽度区域就是路肩。“路肩”是道路建设技术名词，从建设技术理论角度来讲，为了支撑道路构造必要的强度，路肩始终是存在于各种道路之中的。但是在表面上因为城市道路、高速公路上常不能明显见到道路的路基，所以就难以区分了。
路缘是指行车道分隔线至车道栏杆、隔离带、人行道等障碍物之间的区域。这个区域可能只存在于道路的右侧，也可能还存在于双向道路有中心隔离带的附近（左侧车道的左侧道路分隔线至栏杆或花坛凸缘）。这在城市道路、高速公路上很容易区分。“路缘”也是道路建设技术名词，从建设技术角度来讲，路缘其实是包含在路肩构造之中的，属于路肩的一个部分。
作为我们驾驶员来讲，不需要对建设技术角度的理论区分说法有过深的研究，只需要在道路上知道什么是“路肩”、什么是“路缘”，可以应对学习道路交通安全规定即可。

Answer 3

都是一回事，只是叫法不同而已。是指设在路面边缘的界石，也成道牙或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。路边石的形式有立式，斜式和平式等。追问

这位兄弟，看清问题，别瞎扯

Answer 4

路缘带和路肩的主要区别在于它们的设置目标、作用和组成部分。
1. 设置目标：路缘带的设计目标主要是为了在高级公路上增加交通安全，为行车提供必要的侧向净空。而路肩则位于车行道外缘至路基边缘，是为了保持车行道的功能和临时停车使用，同时作为路面的横向支承。
2. 作用：路缘带是路肩或中间带的组成部分，它的主要作用是在道路上增加交通安全，并为行车提供必要的侧向净空。而路肩除了作为车行道的横向支承，还起到保护道路和临时停车的作用。
3. 组成部分：路缘带是行车道左右边缘的狭窄带状路面，而路肩是位于车行道外缘至路基边缘的带状部分，包括硬路肩和保护性路肩。
总的来说，路缘带和路肩在设置目标、作用和组成部分上都有明显的不同。