奇瑞:创变未来,科技用实力说话

如题所述

一场接近两个小时的战略发布会,让我们见识到了奇瑞汽车集团的实力和“野心”。4月7日晚,地点北京·水立方,事件:奇瑞汽车新能源战略发布会。从性能数据,到技术描述,从用户关系,到市场发展,这场发布会的内容很多,干货也很多,不仅正式公布了全新电动车品牌——iCAR,以及星途品牌的新能源序列——星纪元。同时,还发布了E0X高性能电动平台,此外还亮相了多款搭载奇瑞第三代混动科技的车型。


一直以来,奇瑞汽车都以技术奇瑞著称,并被人们赋予了“理工男”的称号,在这样的实力下,奇瑞汽车也是取得不错的销量成绩,在2022,创造了奇瑞集团4个历史首次,其中有销量首次突破百万,达到了123.7万辆销售成绩,营收首次突破两千亿,出口首次突破45万,新能源汽车销量首次突破20万。


而如今在面对新能源市场的飞速发展,奇瑞旗下的各品牌也将开启全面的新能源化,为了面对未来更加激烈的竞争,奇瑞汽车集团汽车,到2025年投资将超过1000亿元,打造超过300个瑶光实验室,研发人员将超过2万人,以此来夯实自身的技术实力。并且还宣布了瑶光2025战略,包含了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态4大技术领域,涵盖了15大核心技术,这一战略也意味着奇瑞集团将全面拥抱新能源时代,基于这一战略,奇瑞将会推出第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。

三电技术,是核心竞争力

既然是面对新能源市场,那么首要解决的便是电池安全问题。而奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技术,通过主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、不起火的抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险。


在全温域应用上,奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上,多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求,覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km,18分钟可补电至80%;而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选,覆盖500-700km不同里程,充电5分钟,续航150km。


与电池技术相得益彰,奇瑞电驱技术也表现优异,它采用800V SiC技术,CLTC系统效率大于91%,峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m;同时,奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选,每个轮子独立驱动。此外,奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统,可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合。

从iCAR开始,打响进攻新能源第一枪

面向未来,需要开拓进取的“将军”,为此,奇瑞汽车集团推出了“新势力” 首个新能源电动品牌iCAR;iCAR是锚定自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间,需建设用户型的组织和直面用户的流程体系,围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验,构建全链路数字化的触点体验体系,100%直连用户,达到全时全维陪伴,做用户真正的朋友。


iCAR致力于全场景智能研发,切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力,更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求,驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合,做到千人千面的场景体验。


奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示:作为集团的“新势力”,首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。

高端之上,星途全新系列星纪元STERRA发布

面对电动化、智能化的新能源技术革命,奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA,这个系列将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,还将同步进入欧盟。


随着全新系列的发布,与其一同亮相的还有旗下首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES以及舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相,进一步完善了奇瑞新能源产品阵容,EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示,星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命,开启全面向新向上的新征程,为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量,实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。

第三代混动科技,制胜未来新能源市场

电混技术具有经济节能、续航能力强等优势,成为汽车行业的重要技术路线。目前,全球汽车企业都在加紧布局电混市场,而奇瑞混动技术已有18年技术积累,而此次发布的超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力,奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM,全域高性能,持续高节能,是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破,并且,25+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。


奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机;同时,三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,可实现全速段动力强输出。电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成黄金CP组合,造就超强性能,能在起步、加速、行驶、驻车等用车场景中给予用户极致体验。


第三代混动科技动力澎湃,百公里加速仅需4.2s,让用户自由应对各种工况,尽情体验驾驶快感;在高速路况时,依然可保持加速性能,从90km/h加速到120km/h只需要3.6s,让用户高速超车和避让更轻松、更安全。


奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM不仅性能超强,在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L。同时,超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。


在活动现场,首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中,捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值,主打自由、舒适的出行体验,致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴,不仅如此,2023年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。

写在最后

在飞速发展的社会,只有不断前进,才能保持“原地”,只有加倍努力,才能踏步前进,对于车企而言,时空可能还是在现在,但竞争却是在未来,此次奇瑞汽车站在集团的层面发布了全新的新能源发展战略,说明是已经做好充足的准备的,就让我们期待在未来,奇瑞会给出我们怎样的惊喜吧。


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