国泰航空因受惠边境管控放宽预计下半年现金流回正，对航空业造成了啥损失？

Question

如题所述

Answer 1

少首先对中港两地放宽入境和防疫限制，优化熔断措施。二季度航空业需求触底，目前已走过最黑暗的阶段。预计下半年行业表现将好。期待疫情对航空业的影响逐步消退，以及寒假消费旺季，前景看好。预计出入境限制将继续有序放宽，客运需求有望强劲反弹。维持目标价8.84元，由于股价已接近目标价，因此调整为中性。

其次航空、机场等行业受到的打击最为严重，其利润恢复仍需要一个过程。集装箱航运业表现非常好，运价屡创新高，盈利能力也很好。即使国泰航空为飞行员提供巨额薪酬，飞行员的工作仍然不像以前那么有吸引力。交通作为与经济大动脉相关的重要行业，是我们最容易感知和经常忽视的投资领域。它不像白酒那样拥挤，也不像新能源那样拥挤，但这个行业也有很多耀眼的公司在默默地创造价值和机会。

国泰航空仍采用闭环值班模式，长期无法与亲友交流。除了闭环值班，另一个原因是目前国泰航空的飞行员很难达到每月最低飞行时数的要求，这意味着他们只能领取基本工资。其运营模式打击了国泰的机组人员士气，现在竞争对手新加坡航空公司已经开始重建其网络，国泰尚未恢复，运力仅为大流行前运力的2%。

加大运力投入，加大国际客货航线布局，完善海南国际客货运输网络和可达性。在“自由贸易港”战略定位下，高水平航权开放政策对海南民航产业和海南经济社会发展的战略作用将更加突出。除了短期的困难，不少航空业观察人士认为，从长远来看，新获批的海南自贸区获得了最高自由度的航权，将成为香港航空枢纽地位的挑战者在亚洲。

Answer 2

国泰航空因受惠边境管控放宽预计下半年现金流回正，对航空业不会造成太大的损失，反而会带来很多收益。

Answer 3

会导致航空业出现经济损失的情况下，会减少客流量，会减少人流量，也会减少和其他国家的联系，会影响客运行业的发展。

Answer 4

航空公司收益受国际环境影响很大。
管控放宽对航空公司来说是好事。
对航空业的损失不大。

Answer 5

已经导致了航空行业的收入减少，而且刺激了航空行业的发展，导致了很多航班的运行减少，减少了客流量，限制了航空事业的发展。