目前，发动机主要有L(直柱)发动机、V型发动机、W发动机、卧式发动机。另一个特殊的是转子发动机，由马自达申请专利。
V型发动机:V型发动机的气缸由两侧或两侧形成，形成一定的角度，从侧面像“V”，因此称为V型发动机。V型发动机与内联引擎相比,缩短身体长度和高度,增加气缸体的刚度,减少发动机的重量,但增加引擎的宽度和形状复杂,加工困难,用于超过6缸的缸引擎。目前的v型引擎主要是V6,V8,V10,V12。,
直列发动机：它的圆柱被排成一排，这是一列，因此它的名字。现在主引擎是L3 L4 L5 L6。内联发动机缸为客厅、缸体、缸体和曲轴，结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，耗油量少，体积小，适用范围更广，缺点是低功率。
W型发动机：W型发动机完全是v型发动机，但它被分为两组v型发动机，从侧面看起来像“W”，因此得名。同时，也可以说W12发动机是由两个V6引擎制造的，其最大优点是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱室空间的优化，结构上的缺点过于复杂。w型发动机是通用的专利技术。只有大众品牌使用w型发动机。目前，W12和W16主要使用。
水平对置发动机：实际上，它也是V型发动机，但它的圆筒角是180度。水平反式发动机是汽车发动机组合机械原理最符合的一种，制造成本因此难以处理，目前只有保时捷和斯巴鲁在世界上使用。水平引擎的最大优点是它的重心很低。由于它的气缸是平的，它不仅降低了汽车的重心，而且使火车头变平和低，从而提高了汽车的驾驶稳定性。与此同时，水平柱面布局是对称、稳定的结构，使发动机比v型发动机更光滑、更少，运行时的功率损耗最小。,此外，活塞曲轴的振动在左右运动中相互抵消，从而实现低噪音和低油耗。目前主要有四个气缸和六个气缸。
汽车发动机是汽车的动力，是汽车的心脏，影响汽车的动力、经济和环保。根据电源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油机、电机和混合动力。普通汽油发动机和柴油发动机是往复活塞内燃机，将燃料的化学能转化为机械能和外部输出功率。汽油机速度快，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机的压缩比、热效率、经济性和排放性能都优于汽油发动机。除了使用汽油和柴油外,其他新能源汽车的使用新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车,乙醇/汽车生物柴油和氢汽车,等等。在中国,新能源汽车在中国销售的混合动力汽车,但纯电动汽车的主要目标。