鼓式和盘式制动器的主要参数各有哪些？设计时是如何确定的

Question

如题所述

Answer 1

两者共有的重要参数是材质的摩擦系数，即制动盘与制动钳之间；制动鼓与制动蹄片之间。其次是确定制动钳的压紧方式；制动蹄片的运动方式。前者就那么两三种方式，好确定，而后者就麻烦了些，多种方式并且各有优缺点，例如牺牲倒车制动效率而增进前进制动效率等等。然后就是各自的尺寸参数，根据这些算出制动力矩和所能提供的制动力，制动力该是多少，你要根据整车参数来确定。前面说的是制动器，还有个重要的一点是计算设计制动总泵和分泵的液压力，这是整个制动系统运行的根源。给你说的是主要流程，详细计算公式多翻看汽车设计。

Answer 2

你说的是风力发电机吧，偏航一般是用偏航电机加偏航减速机带动偏航大齿圈来实现偏航功能。偏航制动一般是用液压刹车的，就是用液压油的压力使刹车垫抱死，达到刹车的目的。液压站的工作就是靠电磁阀来实现的，不同油路的电磁阀控制刹车开或者关。

风力发电机组的制动器。分两级制动，一级是空气动力制动，二级是机械制动。机械制动一般是指主轴制动。在偏航的时候，也需要制动器来保证偏航的，是机械制动。