中国在身管火炮上走出自己的路，树立良好口碑收获土豪国大单
在科威特举行的2017海湾国防和航空航天展上，科威特陆军展出了装备的中国生产的plz45自行火炮，十分引人注目。在1989年科威特自行火炮采购招标中，中国送去去了整个plz45自行火炮系统参与招标，凭借优异的性能和良好的人机功效赢得了科威特陆军的青睐，并于1997年和2001年分别采购了一个营总共54门火炮。
在之后的演习和实战中，plz45没有让科威特人失望，也因此积累了良好的口碑，并先后收到沙特阿拉伯和阿尔及利亚的订单。
上世纪八十年代，我国的身管火炮在对越反击战和华北大演习中暴露了很多问题，如口径繁杂、性能指标落后等问题，新式火炮的研制势在必行；然而，整个八十年代国内缺乏军费，无法负担研发费用，故研究部门定下了以外贸促内需的策略；由于良好的国际形势，中国得以引进了布尔博士的 45倍径155毫米火炮技术和奥地利的电渣重融和身管自紧的设备。基于这样的背景，有了plz45自行火炮的诞生。
Plz45自行火炮系统由plz45自行火炮和各指挥、侦查和保障车辆组成，使用了先进的火控与电子系统，具有射程远、精度高、展开/收起灵活等特点。
与美制M109系列自行火炮相比，45倍径的plz45拥有更远的射程和更高的精度，信息化水平相比同类产品有了明显的提高。此外，通过满足科威特在产品上的各种需求，plz45不仅从传统的螺式炮闩改为可提高射速的楔式炮闩，还拥有了在同时代国产武器装备中最好的人机功效，为中国的武器设计引入了人机工程的概念，也为后续型号的研发打下了基础。
Plz45的成功，并不是终点。它的45倍径火炮，源于布尔博士的GC45火炮，拥有相同的数据指标，也有着相同的问题。
GC45是第一种大药室长身管155毫米火炮，可发射北约标准弹药，且弹道性能符合北约标准；但是，它发射药燃烧结束时的弹丸行程与弹丸全行程的比值过大，导致炮口压力过大，从而影响射击精度和炮口适度指标。
这一点在plz45的实验中也有体现出来，在射击实验中实验样车的车前灯被冲击波打破，铝合金装甲板凹陷变形。
为了解决这个缺陷，也为了提升自行火炮的性能，中国的科研部门参照了《北约共同弹道谅解备忘录》，并针对plz45自行火炮23升的药室，将火炮倍径升级为52倍，并改进了膛线数量和缠度；同时，对plz45的车身、装填装置和电子火控系统进行了全面的改进与升级，推出了plz52自行火炮。
Plz52与plz45相比，射程远高于前者，射速大大提高，数字化程度也有了显著的提高，射击精度大为改善，弹药种类也齐全很多；可以说，世界上最强的自行火炮的行列有它的一席之地。此外，plz52自行火炮系统的配套车辆进行了全面升级，极大增强了整个系统的作战效能。
中国最强的自行火炮还不是plz52，而是plz05式自行火炮。Plz05自行火炮在机动性、射速和底盘稳定性均优于plz52，拥有更大的药室，且对膛线的数量和缠度进行了进一步优化设计；在弹药上，plz05采用了双模发射药，配备了包括精确制导弹药在内的多种弹药，走出了中国自主的弹药体系。
从模仿苏式火炮，到模仿西方火炮，中国的身管火炮发展一直在追赶世界先进水平，也一直存在研发即落后的怪圈；而从plz05开始，中国在身管火炮上终于走出了自己的路，达到了世界最先进水平的行列。