奔驰真的比宝马高档吗？奔驰、宝马在中国市售的车里面，除了BBA、m、奥迪的r不一定都开过，其他所有车系我基本都开过，相比一些云体验用户，还是可以说两句。回答这个问题想从两个方面论述：1.价格刚性。去BBA挑过车、做过仔细对比的人应当都知道，价格刚性上，Benz>BMW>四圈。怎么说呢，就是一款车，比如E级，2018年老E级出来已经9个月了，新E级也快要上市了。但老E的价格依然维持在厂商指导价之上，并且有特殊需求（比如柏林音箱，这个4S店一般无法后期加装，只能出厂自带）
还需要加价或等待。在这一点上，宝马相对刚性更低，同样的情况下，5系均价可能已经略低于指导价（当然相比七折豹对折凯等还是要硬上不少的），A6l这时往往已经开始大幅降价促销了。价格刚性这一点上，顾客对于奔驰的品牌认同度，档次接受力是毋庸置疑的。2.保养及零配件价格。举个例子，如果我没记错，C级这款车，零整比高达16:1。这个数字就很恐怖了。这也同样反映在了保养上面。奔驰的综合保养价格远高于宝马奥迪。
实际上，多数车型宝马的综合保养价格算下来应当和奥迪差不了太多，哪怕对BBA关注不多的朋友，应该听身边的车主都聊起过这点。所以存在这样一个逻辑即：奔驰车主要承担起比另外两家同级品牌更高的养车费用，因而同级别车，在顾客心中的档次：Benz>BMW>Audi。利益相关：本人是奔驰车主。所以无论怎么写都可能达不到绝对客观，所以各位姑且一看，不做争论。以上回答只是就题论题。
BMW、奥迪在我心中都是顶级厂家，而且说实话奥迪宝马的多数车型在我看来操控体验都比同级别奔驰要好，另外两家也有很多我喜欢的车。所以这个答案并非在吹一家踩两家，请各位理性看待。直接看s对7系。这一代s的内饰设计和豪华感营造比宝马强一些。宝马内饰也很用心，输在千篇一律，多年不变。宝马用料更好一些。家里有上一代的s350和上一代的740li，奔驰给人感觉更稳重，舒适性更好，悬挂过滤的很彻底。宝马操控好很多，有人说城市穿梭不谈操控，其实是他没开过操控好的车，不仅仅是0-100。
那种方向盘和底盘的反馈，能让你细腻的感受到路况的变化，夸张的说你甚至可以感受的到这段路的灰尘比前面那段要多，这种感觉，反正我很喜欢，并且舒适性也还很好。科技感什么的，其实都有，不比a8差。08年买的s350就有液晶屏和电吸门，09年买的740就有抬显和电吸。这些东西现在的卡宴才有，新p现在还没抬显。如果让我只选一辆，我会选新p，虽然舒适性和实用性差太多且不商务。但它的木耳收割能力强太多，在我的城市，它过了很多木耳的斩杀线，尤其开店卖衣服的。
我觉得奔驰这个品牌有点特殊，随着人民水平的逐渐提高对车的认知早已经超越了奔驰宝马奥迪BBA的传统格局，英国捷豹路虎宾利劳斯莱斯，意大利兰博基尼法拉利玛莎拉蒂阿尔法罗米欧菲亚特也越来越被人熟知。回过头来看奔驰确实并不是很高档，和几百上千万的车比起来但是，奔驰占着一个制高点那就是——汽车发明者世界上第一台汽车就是卡尔·佛里特立奇·奔驰先生发明的，所以所有的奔驰车主外加4s店都会觉得自己的车天下第一扯得比较远，问题是奔驰真的比宝马高档吗？起码就价格性能来说不是，但是在中国文化圈里有个以首义者为尊的传统，我想大多数人乃至全世界的奔驰粉更多的是对这个身份的自豪。
以至于面对劳斯莱斯的时候也会拿这个来给自己壮胆所以，客观的来说，奔驰宝马是同一级别的车，谁也别说谁高档但是从主观以及中国各种有钱老板的偏好来说，奔驰确实要比宝马高档很多好比世界上比劳力士贵比劳力士好的表有的是，但是劳力士就是天下第一。两个品牌主张方向不同，宝马主张操控与性能，而奔驰主张舒适与性能。这就造成了年轻人追求速度与操控感，选择宝马的多，而选择奔驰的大部分都是企业老板，这样就形成一个趋势，造成两个不同的用户群，让人感觉奔驰比宝马高档，其实两个品牌都是属于德系豪华车，并没有谁比谁高档。
还需要加价或等待。在这一点上，宝马相对刚性更低，同样的情况下，5系均价可能已经略低于指导价（当然相比七折豹对折凯等还是要硬上不少的），A6l这时往往已经开始大幅降价促销了。价格刚性这一点上，顾客对于奔驰的品牌认同度，档次接受力是毋庸置疑的。2.保养及零配件价格。举个例子，如果我没记错，C级这款车，零整比高达16:1。这个数字就很恐怖了。这也同样反映在了保养上面。奔驰的综合保养价格远高于宝马奥迪。
实际上，多数车型宝马的综合保养价格算下来应当和奥迪差不了太多，哪怕对BBA关注不多的朋友，应该听身边的车主都聊起过这点。所以存在这样一个逻辑即：奔驰车主要承担起比另外两家同级品牌更高的养车费用，因而同级别车，在顾客心中的档次：Benz>BMW>Audi。利益相关：本人是奔驰车主。所以无论怎么写都可能达不到绝对客观，所以各位姑且一看，不做争论。以上回答只是就题论题。
BMW、奥迪在我心中都是顶级厂家，而且说实话奥迪宝马的多数车型在我看来操控体验都比同级别奔驰要好，另外两家也有很多我喜欢的车。所以这个答案并非在吹一家踩两家，请各位理性看待。直接看s对7系。这一代s的内饰设计和豪华感营造比宝马强一些。宝马内饰也很用心，输在千篇一律，多年不变。宝马用料更好一些。家里有上一代的s350和上一代的740li，奔驰给人感觉更稳重，舒适性更好，悬挂过滤的很彻底。宝马操控好很多，有人说城市穿梭不谈操控，其实是他没开过操控好的车，不仅仅是0-100。
那种方向盘和底盘的反馈，能让你细腻的感受到路况的变化，夸张的说你甚至可以感受的到这段路的灰尘比前面那段要多，这种感觉，反正我很喜欢，并且舒适性也还很好。科技感什么的，其实都有，不比a8差。08年买的s350就有液晶屏和电吸门，09年买的740就有抬显和电吸。这些东西现在的卡宴才有，新p现在还没抬显。如果让我只选一辆，我会选新p，虽然舒适性和实用性差太多且不商务。但它的木耳收割能力强太多，在我的城市，它过了很多木耳的斩杀线，尤其开店卖衣服的。
我觉得奔驰这个品牌有点特殊，随着人民水平的逐渐提高对车的认知早已经超越了奔驰宝马奥迪BBA的传统格局，英国捷豹路虎宾利劳斯莱斯，意大利兰博基尼法拉利玛莎拉蒂阿尔法罗米欧菲亚特也越来越被人熟知。回过头来看奔驰确实并不是很高档，和几百上千万的车比起来但是，奔驰占着一个制高点那就是——汽车发明者世界上第一台汽车就是卡尔·佛里特立奇·奔驰先生发明的，所以所有的奔驰车主外加4s店都会觉得自己的车天下第一扯得比较远，问题是奔驰真的比宝马高档吗？起码就价格性能来说不是，但是在中国文化圈里有个以首义者为尊的传统，我想大多数人乃至全世界的奔驰粉更多的是对这个身份的自豪。
以至于面对劳斯莱斯的时候也会拿这个来给自己壮胆所以，客观的来说，奔驰宝马是同一级别的车，谁也别说谁高档但是从主观以及中国各种有钱老板的偏好来说，奔驰确实要比宝马高档很多好比世界上比劳力士贵比劳力士好的表有的是，但是劳力士就是天下第一。两个品牌主张方向不同，宝马主张操控与性能，而奔驰主张舒适与性能。这就造成了年轻人追求速度与操控感，选择宝马的多，而选择奔驰的大部分都是企业老板，这样就形成一个趋势，造成两个不同的用户群，让人感觉奔驰比宝马高档，其实两个品牌都是属于德系豪华车，并没有谁比谁高档。
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第1个回答 2020-09-07
这个话说得有点太绝对了。
实际上奔驰车友高端车也有普通平民百姓能使用的。车宝马有高端的也有普通百姓所使用的。
所以不能绝对地说谁更高端谁更低端，还应该客观的来看。
作为消费者，我们需要根据自己的实力和需求来买车，而没必要追求面子，非要花多少钱买一个车来装面子。这是不合实际的也没必要。
第2个回答 2020-09-07
在一般人的眼里，奔驰确实比宝马要好一些，为此我问过很多人，大部分人都认为奔驰要比宝马好，但是好在哪里，其实说不出个所以然，认真了解一下，支持这个观点的有两个原因，一是奔驰的规模比宝马大、车型要多一些；二是奔驰的内饰豪华感。我们先看第一个观点是不是对的，奔驰的规模比宝马要大，这是事实，奔驰的车型种类确实比宝马要多很多，估计多一倍都不止。
打 但是呢，如果用规模来衡量，那保时捷、兰博基尼等就说不过去了。当然规模大，表示市场认可，这肯定是实力和优势。第二个观点，就是奔驰的内饰豪华感，这个也是事实，但是这仅仅指部分车型，平心而论，从奔驰E和5系及以上车型开始对比，我真不认为宝马比奔驰差在哪里，很多人看到奔驰那个大屏幕就傻眼了，豪华感指数爆表的感觉。
说实在的，那个大屏幕对我就没有杀伤力。客观来说，奔驰的规模和车型比宝马要好，这才是奔驰真正的优势，但是从某一款车型来对比的话，说奔驰比宝马要好，那其实是说不过去的，内饰这玩意，各花入各眼，还真不是关键的东西，即便是你再喜欢、豪华感再强，那都不是本质的东西，本质的东西还是车的可靠性、安全性、操作便利性、操控性能、舒适感、材料的环保等方面。
而这些方面，宝马跟奔驰对比，没有任何一丝落下风。从这一代5系的销量超过E就可以看出来，宝马把豪华+操控也能做到高分的。另外，今天是新一代3系上市的日子，这款车，不用说，肯定是爆款，C应该是比不赢的。至于奔驰E断轴和漏油等事情，咱就不要说了，也不代表奔驰的品质就很差，个别车型不能说明问题。这个问题，明摆着是在引战，也可能是钓鱼。奔驰粉和宝马粉历来水火不容。奔驰和宝马也各有所长。好与坏要放在相同的语境来说。
比如内饰：奔驰比宝马好，但是宝马在同级别里也没次到哪去。只是奔驰营造的高级感可能比宝马好。再比如底盘，宝马比奔驰好，这个都同意吧；再比如操控，这个就更不用说了，已经是公认的宝马秒奔驰。再再比如，耐久性，宝马是不如奔驰，一说宝马，必提漏油，这已经成为宝马的一个黑梗了。这个问题倾向性太大，问题本身也很有敌意。实在看不下去。对了说一下，我是宝马粉，就见不得上来就一刀切。有事说事，一棍子打死是什么意思。问题修改一下：奔驰哪些地方比宝马好，这样问我觉得更合适一些。
打 但是呢，如果用规模来衡量，那保时捷、兰博基尼等就说不过去了。当然规模大，表示市场认可，这肯定是实力和优势。第二个观点，就是奔驰的内饰豪华感，这个也是事实，但是这仅仅指部分车型，平心而论，从奔驰E和5系及以上车型开始对比，我真不认为宝马比奔驰差在哪里，很多人看到奔驰那个大屏幕就傻眼了，豪华感指数爆表的感觉。
说实在的，那个大屏幕对我就没有杀伤力。客观来说，奔驰的规模和车型比宝马要好，这才是奔驰真正的优势，但是从某一款车型来对比的话，说奔驰比宝马要好，那其实是说不过去的，内饰这玩意，各花入各眼，还真不是关键的东西，即便是你再喜欢、豪华感再强，那都不是本质的东西，本质的东西还是车的可靠性、安全性、操作便利性、操控性能、舒适感、材料的环保等方面。
而这些方面，宝马跟奔驰对比，没有任何一丝落下风。从这一代5系的销量超过E就可以看出来，宝马把豪华+操控也能做到高分的。另外，今天是新一代3系上市的日子，这款车，不用说，肯定是爆款，C应该是比不赢的。至于奔驰E断轴和漏油等事情，咱就不要说了，也不代表奔驰的品质就很差，个别车型不能说明问题。这个问题，明摆着是在引战，也可能是钓鱼。奔驰粉和宝马粉历来水火不容。奔驰和宝马也各有所长。好与坏要放在相同的语境来说。
比如内饰：奔驰比宝马好，但是宝马在同级别里也没次到哪去。只是奔驰营造的高级感可能比宝马好。再比如底盘，宝马比奔驰好，这个都同意吧；再比如操控，这个就更不用说了，已经是公认的宝马秒奔驰。再再比如，耐久性，宝马是不如奔驰，一说宝马，必提漏油，这已经成为宝马的一个黑梗了。这个问题倾向性太大，问题本身也很有敌意。实在看不下去。对了说一下，我是宝马粉，就见不得上来就一刀切。有事说事，一棍子打死是什么意思。问题修改一下：奔驰哪些地方比宝马好，这样问我觉得更合适一些。
第3个回答 2020-09-07
我觉得是宝妈比奔驰高档好看。
宝马的车型比较时尚、年轻，深受年轻人的喜欢，而且比奔驰有质感。
奔驰总感觉是暴发户的标配，而且都是中老年人购买的多，所以说奔驰比较高档，也不是这么感觉。总之，见仁见智吧，我是觉得宝马比较得我心。
宝马的车型比较时尚、年轻，深受年轻人的喜欢，而且比奔驰有质感。
奔驰总感觉是暴发户的标配，而且都是中老年人购买的多，所以说奔驰比较高档，也不是这么感觉。总之，见仁见智吧，我是觉得宝马比较得我心。
第4个回答 2020-09-07
之所以大家会觉得奔驰比宝马高档，是因为奔驰一直宣传的就是精神层面的东西，这也是很多奢侈品牌的做法。这些品牌喜欢从俯视众生的优越感角度来告诉你，只有我们的品牌才是文明的化身：我的品牌、我的车是这个气质的，你们这些平凡的消费者只有购买了我的车，才能和我们的高贵气质接近。相比之下，宝马卖的是机器，奥迪卖的是技术，只有奔驰在贩卖“我与你不同”的疏离感和优越感。
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