买车的时候正好也有白色的现车，完美，我的福特锐际提车有感

Question

如题所述

Answer 1

铁牌要下周才能拿，最近一直都是用临时牌照，临时牌照有临时牌照的好，嘿嘿，在路上有点横行的意思。今天开车去郊区玩，一连好几个过路的人都在问我这是福特什么车，看来锐际还是很讨人喜欢的。今天算上小孩的话满载5个人，动力没有掉链子，开起来一样给劲儿，当然了开空调和不开空调还是有一点差别的，这个不是什么毛病，所有的车都这样。

从这个角度看是不是有点蛙眼的即视感？下包围一直延伸到了雾灯的位置，凶猛的气势迎面而来。注意看中网下方还有两个雷达探头，侧面也有，还有车后的雷达探头，它们组成了一个严密的防护屏障。倒车时就是神器一样的存在，有时候遇见比较刁钻的角度也不怕。

我喜欢白色，买车的时候正好也有白色的现车，完美。上四驱，这是我一直都坚持的，喜欢ST-line的人我想应该不在少数吧！

车友会里有人给轮毂改了颜色，看得我也心痒痒，白色车身配黑轮毂和红色卡钳是绝配，简直是日思夜想。

除了两驱和四驱版本的低配，其他的都是LED车灯。以前流行氙气灯，现在的主流是LED，最近5-10年之内绝对不会过时，照亮效果非常好。

我这辆锐际的整备质量几乎快1.7吨了，开起来还是比较灵活，听说锐际的底盘用到了铝合金材料，在车底我看过，从颜色上就能区分出来。现在很多车企都提出了轻量化，在降低油耗和提高操控性上都有帮助，平时开车可能不会觉得，但是换到我表弟的CX-5上一下就能感受到，两者是完全不同的质感，锐际开起来更有激情一点。

这就是我之前提到的后驻车雷达。

不知道是不是四驱给我的心理暗示还是锐际开起来就是如此，总感觉动力很足并且在踩油门之后不自觉的向外输出，轻踩就有灵敏的响应。在我看来四驱并不是一定要去撒野才需要，其实在一些面对突发状况比如说增加通过性和脱困能力时都是十分必要的。换一个角度看，锐际顶配才20万出头，能有四驱这千值万值啊！

锐际的仪表盘显示有科技感，这一点和锐界和新上市的探险者都很像，一脉相承，大气！

巡航设置按钮，速度和距离都可以调节。

一键升窗，厚道！

倒车影像，右边是雷达探头提醒。

Sync+系统聪明，我喜欢用这个功能，识别率还是挺高的，有时候一些模糊的词义也可以识别。手机上我下载了APP，找车方便还可以随时查看到车辆信息。

自动空调，不过我还是习惯了在大屏幕上操作或者来一句：你好，福特！

手机无线充电暗藏在这里，不占据宝贵的空间。

驾驶模式调节、自动启停按钮设计在了旋钮档把后面。

座椅就很潮了，体感也不错。

全景天窗，面积大，家里小孩最喜欢盘它........

后排乘客的待遇是最好的，空调、USB接口、扶手、杯架......

负责的你，锐际的空间比同级别很多车都要大，腿脚可以放得很轻松，头部空间的余量也很多。

最后再补充一点，锐际的油耗没有我当初想象中的那么大，毕竟人家是A+级的身材，再说了2.0的排量带来了充沛动力的同时，再用低排量SUV的要求去衡量它是不现实的。再说我现在磨合期还没过，所以表显油耗其实我不担心，等到3000公里以后再来见分晓吧，每一笔加油我都记录上，到时候的油耗自然就出来了。