为什么车企不愿意研发一流发动机？

Question

如题所述

Answer 1

这么多年来，愿意在发动机领域持续投入的中国品牌车企真不多，一般车企也不敢这么干。像长安汽车很早就开始自己研发发动机，并且装配到自己生产的汽车上，但是那时候国人会觉得中国品牌汽车和外国车都有差距，所以中国品牌汽车很长一段时间只能在中低端车市场竞争。可即便如此，长安汽车还是继续投入巨资研发，要下此决定，决心需非常大。

发动机则属于民用项目，作为商业产品，得各个方面都不错，获得消费者认可，销量不错，最终才能获取市场竞争优势，这是一项多目标要求。比方说发动机光是动力强还不够，得满足排放要求，同时还要省油、耐用、保养便宜、重量轻等等。

但中国品牌汽车起步晚于欧美日，即便投入资金，也不可能立刻获得能和欧美相比的成果，如果研发成果不能立刻转化成收益，那么企业还得承受亏损，久而久之也就没有继续投入研发的动力了。

毕竟发动机投入动辄几十亿甚至上百亿元，实验室成功、量产、时间这三个条件只要有一个不满足就无法产生利润，就意味着失败。如果不能自我造血，每一轮竞赛都依赖外部投入的话，财政再好资本市场再好，都将面临一个无底洞，这与军事项目那种一次性资源消耗是完全不同的。

所以在此背景之下，一直以来中国品牌汽车的发动机要么直接采购，如三菱4G15/4G18/4G20的发动机就被搭载在很多中国车企的产品上；要么抓住了金融危机的机遇，通过收购、协议等方式，将国外厂商技术直接拿来为己所用；要么买来发动机的专利和技术再研究，进行仿制生产；当然了，还有个别厂家另辟蹊径，完全放弃发动机，搞纯电动去了。

Answer 2

即便投入资金，也不可能立刻获得能和欧美相比的成果。

Answer 3

这么多年来，愿意在发动机领域持续投入的中国品牌车企真不多，一般车企也不敢这么干。

Answer 4

原因在于一流发动机要耗费很大的人力物力。

Answer 5

因为研发一个一流发动机真的很不容易，要很多的时间和金钱成本。