不错。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。
2020年2月28日，广汽丰田旗下全新SUV车型——威兰达正式线上公布售价。
发展历程
广汽丰田正式公布TNGA架构下全新中型SUV——WILDLANDER的中文名称，定名为“威兰达”，并将于2019年11月22日开幕的2019广州国际车展全球首发亮相。
2020年2月28日，广汽丰田旗下全新SUV车型——威兰达正式线上公布售价，新车基于TNGA-K平台打造，将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个车型，售价区间为17.18万-24.18万元。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-11-25
肯定不会差。听说广汽丰田威兰达就搭载了三套全新的四驱系统，其中混动版车型使用的是E-FOUR电子四驱系统，听说这功能很强大，四轮驱动前后动力分配比可达到2:8，开起来有点像后驱车，在极限情况下的脱困能力会明显优于同级车型。本回答被提问者采纳
第2个回答 2020-03-10
威兰达和凯美瑞，就是同一款发动机，M20C！！！有人知道什么情况？威兰达下手买，怕吗？？？？？？？？机油乳化
第3个回答 2019-11-24
优势：
1.高刚性车身：TNGA在车身结构上更注重高刚性设计，还引入了德系车经常宣传的长距离激光焊接工艺。以全新丰田雷凌为例，车身刚性比老款车型提升了50%，车身刚性，这些概念在过去的丰田车型宣传中是难以见到的。
2.低重心：通过将动力总成倾斜放置和降低总成高度，TNGA车型的重心相比老款车型降低，以丰田凯美瑞为例，新款凯美瑞比上代车型重心降低了25mm，这可以有效降低车辆在弯道中的重心转移，减小侧倾，从而提升操控性能。
3.尺寸更大：相比雷克萨斯NX车型，威兰达无论在长宽高还是轴距上都比前者更大，标准的中型SUV身材；同时，大轴距带来大的车内空间，轮距宽则在物理特性上可增强行驶稳定性。
4.动力高、油耗低：与全新凯美瑞相同的动力总成，全球最高的热效率自然吸气发动机和最新混合动力系统，加之全新变速箱的匹配，动力提升的同时油耗进一步下降。威兰达搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，按工信部申报信息，2.0L车型百公里综合油耗为6.4L。另外，新车也将有三种四驱系统，动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four），其中，2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，并做后桥扭矩独立分配。而2.5L混合动力车型则搭载的电子四驱系统（E-Four），在三电机加持下，前后轮扭矩比例可达20:80。此外新车将提供ECO、NORMAL、SPORT三种模式，从而应对消费者不同的驾驶需求。本回答被网友采纳
1.高刚性车身：TNGA在车身结构上更注重高刚性设计，还引入了德系车经常宣传的长距离激光焊接工艺。以全新丰田雷凌为例，车身刚性比老款车型提升了50%，车身刚性，这些概念在过去的丰田车型宣传中是难以见到的。
2.低重心：通过将动力总成倾斜放置和降低总成高度，TNGA车型的重心相比老款车型降低，以丰田凯美瑞为例，新款凯美瑞比上代车型重心降低了25mm，这可以有效降低车辆在弯道中的重心转移，减小侧倾，从而提升操控性能。
3.尺寸更大：相比雷克萨斯NX车型，威兰达无论在长宽高还是轴距上都比前者更大，标准的中型SUV身材；同时，大轴距带来大的车内空间，轮距宽则在物理特性上可增强行驶稳定性。
4.动力高、油耗低：与全新凯美瑞相同的动力总成，全球最高的热效率自然吸气发动机和最新混合动力系统，加之全新变速箱的匹配，动力提升的同时油耗进一步下降。威兰达搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，按工信部申报信息，2.0L车型百公里综合油耗为6.4L。另外，新车也将有三种四驱系统，动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four），其中，2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，并做后桥扭矩独立分配。而2.5L混合动力车型则搭载的电子四驱系统（E-Four），在三电机加持下，前后轮扭矩比例可达20:80。此外新车将提供ECO、NORMAL、SPORT三种模式，从而应对消费者不同的驾驶需求。本回答被网友采纳
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