如果有一块电池快了，症状是满电情况下行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经冲满电。
电动车电池组中如果有一块电池坏了，一定要及时更换。电动车的电池组坏一个，会造成额定电压和电流不达标，电动车启动困难，同时引起其它电池加速损坏。尽量成组更换新电池，旧电池性能不一，性能差的严重拖累高性能的，造成整体性能低下。如果其它几只还有使用价值，就应该再选配1只，而且最好也是使用过的。
扩展资料：
注意事项：
电动车电池受热后要采取降温措施，待电动车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动车电池进行检查。电动车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
电动车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害电动车电池，对电动车电池的电气性能及循环寿命极为不利。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
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第1个回答 2021-07-26
如果有一块电池快了，症状是满电情况下行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经冲满电。电动车电池组中如果有一块电池坏了，一定要及时更换。
电动车充电如下
1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-04-12
坏的电池自己会加速损坏，还会带着其他好的电池一起坏~电池坏了的话无非就是容量变小内阻变大，比较直观的变化就是会鼓包~在充电和放电阶段，坏的电池会先被充满或者先放完电，因为充电器或者控制器只认整组电压，你这一两个先到限值了，但因为其他好的电池电压还没到，所以电池组还会被要求继续工作，这样就导致坏电池的电压会被充得更高或者拉得更低，这种操作是会加速电池损坏的~而由于坏电池内阻的持续变大，它本身的正常工作电压范围被压缩，比如正常是10.5－14.4，由于内阻变大战用的电压也会变大，所以它可能只能在11－13V之间工作了，超过这个范围就已经在损坏它了~但充电器和控制器还是按照每串电池10.5－14.4V的区间来工作的，这样它变小的空间就会分配到其他好电池的身上，这样就加大了好电池的上下限，使好电池也长期处于超高压或者超低压的工作状态~所以最后的结果就是坏了的电池坏得更彻底，好电池也被拖坏了~~
所以就是如果发现一组电池里有几个坏掉了，就把它换掉吧~如果其他电池还算好，那就把坏的拿去换维护过的电池，如果整组电池年限也比较长了就一次性换新算了~
所以就是如果发现一组电池里有几个坏掉了，就把它换掉吧~如果其他电池还算好，那就把坏的拿去换维护过的电池，如果整组电池年限也比较长了就一次性换新算了~
第3个回答 2020-04-12
你好，电动车电瓶如果坏点一块两块电瓶，会出现电瓶不够使用，跑不了多远就电量不足，每天不敢去远些的地方，每天充电次数增加。费心费力还耽误时间。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答 2020-04-12
会出现电池不耐用，充电会充不满一直红灯，电池发热严重鼓包，你需要把坏的电池换掉才行，换上的电池需要和旧电池性能基本一致才好
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