通风盘式和实心盘式有什么区别
通风刹车盘和实心刹车盘是两种常见的刹车盘类型，它们之间最大的区别在于结构不同。通风刹车盘的刹车盘中间有散热槽，而实心刹车盘则是实心的，没有散热槽。这导致了通风盘的散热性能更好，但成本也更高。
刹车盘是汽车上一个非常重要的部件，是需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损。在刹车盘磨损到一定程度后，就需要立即更换了。
刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，它关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片和刹车盘。
真空助力泵是提供助力的，它可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，从而实现汽车的减速。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，它内部有很多活塞。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，因为它是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。
总的来说，通风盘式和实心盘式在结构和散热性能上有所不同。通风盘式具有更好的散热性能，但成本更高。在更换刹车盘时，需要根据自己的需求和预算选择适合的类型。