北京昌平线上行接触轨无电

Question

如题所述

Answer 1

2023年12月14日，地铁昌平线西二旗至生命科学园区段上行（开往昌平西山口方向）接触轨无电，部分列车临时停车、部分列车延误。

地铁的运营安全程度是比较高的，由于设备故障导致的事故十分罕见，结合过去10年的统计分析，这一数据非常少。对于紧急制动停车的情况，乘客在日常乘坐地铁时，偶尔也会遇到紧急制动停车，其原因一般有两种。

一种是地铁运营系统预判到前方运行状态出现问题时会进行紧急制动；另一种是当列车发生如断电等故障时，也会进行紧急制动。列车紧急制动后，后车以及线路上其他行驶的车会有紧急的调度控制。

在极端天气预警发出之后，地铁运营方对列车设备有专门的应对机制来防范可能发生的事故，包括对列车设备检修等相关的流程。但极端气象条件或气温骤降骤升等特殊情况或对设备的安全性提出了一些挑战。

后续处理方法

12月15日早晨，北京地铁发布地面线及高架线路运行措施：为确保极端天气下，地面线和高架线路列车运行安全，所有地面线及高架线路均采用人工驾驶模式，采取降速运行措施，发车间隔将会适当拉大，沿线公交将加大运力接驳，乘客可按需选择公交出行。

12月14日晚间，数辆大巴聚集在西二旗地铁站附近，疏散乘客前往天通苑、龙泽等目的地，除了接驳车，还有急救车、应急车、消防车等车辆在现场执行任务。23时许人员转运完毕，现场处置工作基本结束。本次事故共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。