1、各种涂料配比不同，一般都有说明说明，一般比例为：
真颜色：10 (油漆):5 (
固化剂):3或5 (
稀释剂)；
色漆：稀释剂比例：1:70%—100%(参照涂料供货商的说明书)；
普通涂料比例：涂料：固化剂：稀释剂：2:1:0.5-1 (酌情添加)；
清漆(亮油)比例：清漆：固化剂：稀释剂：2:1:0.2-0.5 (适当时)必须喷两次，一次虚喷，压枪1/2，第二次压枪3/4 (白、银不必压实)。
2、喷漆作业时，操作人员在
施工现场，直接在有涂料和溶剂的地方操作，各种有毒气体和溶剂不受影响，充斥着整个场所，因此对操作人员个人进行防护是十分必要的。它也是涂装安全技术的重要组成部分。
3、喷完漆后，不要立即停止通风换气设备，让残留的漆雾和溶剂挥发气体继续运转一段时间。
4、汽车喷漆
调色时，应根据各种色漆的颜色先确定主色(基色或原色)、次(间色)与
补色，然后按这一顺序先放主色，再加次色。
5、而在汽车涂装的现场调色中，汽车漆工又常常把调色量较大的一种色漆称为“主色”，用量较少的色漆称为“次色”，用量很少的称为“补色”。
6、若调色豆绿，则主色为白漆，黄漆为次色，蓝漆为补色，即调色序是先加白漆、加黄漆、最后加蓝漆。
7、按照这一习惯顺序，现场调色时，先将调色容器中加入量大的色漆，然后逐次估算出其它色漆的大致用量，逐次调加，直至调出满意的颜色为止。
总结；为了保证调色顺利进行，避免调量过多或颜色太深，可以先在一种用量最大的色漆上留出一部分，然后再逐次添加、补色