黄浦江,是上海最迷人的一道风景线。滔滔江水,也将上海分成了浦西和浦东。过去黄浦江上没桥,两岸来往全靠乘船,上海人称之为摆渡。如今摆渡已逐渐淡出上海人视线,取而代之的是,在过去的40年里,黄浦江上建起了12座美丽的越江大桥。一下简单介绍五座大桥:松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥。
松浦大桥
黄浦江上第一座大桥
1976年6月通车
说起松浦大桥,老上海们一定印象很深。因为它改写了“黄浦江上无大桥”的历史,也是松江、奉贤、金山区域内重要的过江通道。
目前,松浦大桥正在进行改造,将于2019年完成。
改造后的它还将创下两个第一:黄浦江上改造规模最大的越江大桥、黄浦江上第一座“慢行桥”,值得期待!
南浦大桥
邓小平亲笔题名的大桥
1991年12月通车
南浦大桥,位于黄浦区董家渡,全长8000多米,是第一座真正意义上将浦江两岸连接在一起的大桥,多少上海人曾在南浦大桥上圆了自己的跨江梦。
“南浦大桥”四个字是当年邓小平亲笔题写的。在当时举办的观光周活动上,有30万上海市民纷至沓来,轰动一时。
如今南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上,造型刚劲挺拔、景色壮丽。
杨浦大桥
世界上最大跨径的斜拉桥
1993年10月通车
90年代能够代表上海速度的,一定是上海人的造桥速度。继南浦大桥之后,杨浦大桥又给上海人民带来了极大的骄傲。
杨浦大桥全长8354米,主桥为主跨602米的双塔双索面斜拉桥,当时在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
大桥也以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江,成为上海的一个门户特征。
奉浦大桥
黄浦江上第一座荣获鲁班奖的大桥
1995年10月26日通车
在奉贤,没有人不知道奉浦大桥。
从正式施工到正式通车,历时一年零七个月,这是在黄浦江上建桥时间最短的浦江大桥。
从施工质量来看,奉浦大桥施工质量获得国家最高奖——鲁班奖,这也是黄浦江上第一个获此殊荣的大桥。
从此奉贤市民往来市区的时间大大缩短。
徐浦大桥
连接起了虹桥浦东两大机场
1997年6月通车
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