汽车机油位热车冷车一样高？

Question

我的车是17锋范，刚刚换机油几天，发现机油位高出上线1cm，冷车热车都一样高正常吗？

这里冷车是指放置一夜，早上起来检查的，热车是指跑完几十公里熄火十几分检查的
按照手册推荐的0w-20机油，壳牌的，师傅说我们重庆用不着加ow的，0w是温度低的地区加的
如图，机油位一直保持这个位置，热车冷车检查都一样。

Answer 1

首先您是否是按照以下步骤进行的机油检查，之后就是一般冷车的情况下液面是稍高于热车，如果是按照以下操作，热车液面确实高，那就必须重新更换机油了。

确保车辆停在平稳的路面上,提高油位检测的准确度,如果停在凹凸不平或坡道,则将车移至平稳路面。

2.熄灭发动机,等5-10分钟左右,让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。取出机油尺用干净的棉布擦干净,再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中,静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。

3.取出机油尺,观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。

希望对你有所帮助。

正确的液面

Answer 2

冷车和热车机油的油位不一样高，机油加注是不能高出机油尺上限！

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Answer 3

汽车机油位热车冷车一样高？这个或许是你测量有问题，你所谓冷车是放置多久，是放置一夜还是冷却，这个都是有差异的。所以你测量的未必就准确。第二个就是如果你测量的准确，那就是机油热胀冷缩不明显，也就是膨胀率低。所以冷热车差异不大，其实没啥事儿，主要看的是机油是否有降低，也就是烧不烧机油，别的没啥太大问题，现在车都过关，你这车才三年还是自用，人家出租车使用频率3年也不会烧机油，所以你放心用吧。

Answer 4

汽车机油尺度冷车比热车高的原因：
因为冷车状态下，机油全部沉积在油底壳，而热车一段时间之后由于机油泵不断的带动机油运转，有一部分机油还未沉淀回去，而且全合成机油粘性较高流动性低一些，所以冷车测量时会高一些。
拔出机油尺看一下最高位和最低位，机油低于机油尺最低位的，添加；机油高于机油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余机油，所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间。

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Answer 5

汽车发动机机油液位高，问题分析：一般发动机机油的液位应该是处于机油尺刻线中上位置，这样对于发动机比较好的。如果机油液位高，会造成发动机烧机油，同时会造成发动机加速发闷，提速不顺建议到汽车维修厂检修。