第1个回答 2022-11-15
在微博上。特斯拉辟谣降价信息在微博上发布的，发布信息的微信号是"特斯拉"。
第2个回答 2022-11-15
特斯拉突然降价，证明了一件事，那就是千万不要轻易相信厂家的辟谣。要知道在9月底，就有媒体表示特斯拉降价在即，当时特斯拉相关负责人义正言辞的辟谣，表示关于特斯拉即将降价的传闻，完全是假消息。然而让人意想不到的是仅过了20多天，特斯拉就官宣降价了，换句话说在这二十多天内一些消费者就被特斯拉割了韭菜，花了“冤枉钱”。特斯拉突然降价，对于特斯拉来说有好有坏的地方。好的地方是特斯拉官网又挤爆了，除了因为特斯拉降价，另一方面也是因为在今年12月31日补贴终止后，买国产特斯拉就要再多花1万多。坏的地方是在特斯拉宣布降价的当天，立刻就有特斯拉车主前往特斯拉交付中心进行维权，有些刚提车的车主一夜之间“粉转黑”，不少特斯拉车主自发地建起了维权群。特斯拉想要安抚他们，不是一件容易的事情，需要花费不少的功夫。“降价促销”侧方面反映了特斯拉现在压力很大，特斯拉正面临来自中国本土电动汽车强有力的挑战，越来越多消费者选择国产电动车。比亚迪9月的国内销量超过20万辆，是特斯拉中国销量的2.5倍，就是最好的证明。新的4680电池和FSD完全自动驾驶在中国落地之前，“降价促销”可以说是特斯拉的最后一张底牌了。
第3个回答 2022-11-15
特斯拉突然降价，证明了一件事，那就是千万不要轻易相信厂家的辟谣。要知道在9月底，就有媒体表示特斯拉降价在即，当时特斯拉相关负责人义正言辞的辟谣，表示关于特斯拉即将降价的传闻，完全是假消息。然而让人意想不到的是仅过了20多天，特斯拉就官宣降价了，换句话说在这二十多天内一些消费者就被特斯拉割了韭菜，花了“冤枉钱”。特斯拉突然降价，对于特斯拉来说有好有坏的地方。好的地方是特斯拉官网又挤爆了，除了因为特斯拉降价，另一方面也是因为在今年12月31日补贴终止后，买国产特斯拉就要再多花1万多。坏的地方是在特斯拉宣布降价的当天，立刻就有特斯拉车主前往特斯拉交付中心进行维权，有些刚提车的车主一夜之间“粉转黑”，不少特斯拉车主自发地建起了维权群。特斯拉想要安抚他们，不是一件容易的事情，需要花费不少的功夫。“降价促销”侧方面反映了特斯拉现在压力很大，特斯拉正面临来自中国本土电动汽车强有力的挑战，越来越多消费者选择国产电动车。比亚迪9月的国内销量超过20万辆，是特斯拉中国销量的2.5倍，就是最好的证明。新的4680电池和FSD完全自动驾驶在中国落地之前，“降价促销”可以说是特斯拉的最后一张底牌了。
第4个回答 2022-11-15
特斯拉如果大幅降价，比亚迪也可以降价迎战啊，
神仙打架，凡人遭殃，
去年特斯拉还是全球新能源汽车销量老大，
今年比亚迪的销量成功超过特斯拉后，未来不会轻易让出销量老大的位置，
特斯拉有钱打价格战，比亚迪也有钱，
而其他车企就不行了，
理想，蔚来，小鹏，零跑，哪吒，这些新势力汽车公司前期已经亏损严重了
都无力降价迎战了。
而特斯拉即使降价到21万多，
如果消费者购买欲望很强烈，这种降价行为只能持续较短时间，
因为特斯拉的产能不行，
特斯拉在我国只有上海一个工厂，
特斯拉海外工厂成本很高，根本不可能以21万人民币的价格对外销售，
特斯拉的汽车，目前在澳大利亚的价格接近中国价格的2倍，
在美国的价格，也比中国价格贵上几万，
原因就是特斯拉虽然全球有几个大工厂，但除了上海工厂外，
其他工厂的成本太高，无力降价。
所以特斯拉即使降价，也只是短期行为，一旦订单到手，等待时间超过三个月后，
特斯拉会立刻涨价，等待产能提升。
而比亚迪不同，比亚迪在我国十来个城市，已经在陆续建设工厂了，
比亚迪今年的销量会在188万辆，
特斯拉的销量会在145万辆左右，两者相差43万辆左右，
每年比亚迪至少300万辆，多的话能实现500万辆的产销量，
而特斯拉明年的计划是225万辆，双方的差距会进一步拉开。
特斯拉，聪明反被聪明误，
半年前，各地都在传特斯拉要在我国其他城市兴建新工厂，
但特斯拉当时辟谣了，特斯拉当时可能是不想将大部分产能放在中国，
想分散风险，所以才在德国建工厂，在美国建新工厂。