五羊本田喜蕰100不为人知的秘密?

如题所述

这款车采用的是五羊本田自主研发SCR100C发动机,排量为100CC,最大功率为5.3KW/7500转,最大扭矩为7.46NM/6000转,压缩比为9.5:1,100CC排量级别踏板车 百公里综合油耗在2.5升左右 可能是i-FI 原因 比本田125CC带PGM电喷系统油耗还高

德国人从来不相信价廉物美,中国人讲究一分钱一分货

接下来 我们分析一下天上不会掉下来馅饼,是不是便宜有好货?

配置上:五羊-本田喜蕴100

1:电喷系统绝对是硬伤 i-Fi自主电喷系统 去掉了本田引以为傲的PGM-FI电喷系统 油耗100C的排量比釆用PGM电喷系统125C的油耗还高

2:油门线是单油门线 本田的安全理念是双油门线 因为一拉一收就做到平稳 不会出现豪爵电喷丢油门事件

3:五羊本田喜悦100从刚开始独立标慢慢变成现在的联合标 喜蕰100 已经失了喜悦味 整车质量从100KG到94KG 减少了6KG 所以这车开上60码顾客反应 震动比较大

4:没有五羊本田品牌形象设计 因为仪表盘下的方向标志都没有 不上档次

5:跟杂牌车一样 为了节约成本 不带磁性锁 主锁和座包都是分开的锁 每次开座包都要拨钥匙 太麻烦 现在什么年代 还这么out 简直是老人用的设计产品

6:塑料件松软 接缝大 前挡泥板太小 挡不住泥水 蹲下来从前轮往上边内部看 里面的电线和排线都是裸露的 泥水飞溅进去会加快线路的老化 有短路的可能

7: 后减振偏软 带个人几乎到底 走坑洼路面和减速带路面 容易拖底

8:大灯是 普通白炽灯泡 和杂牌车没什么两样

9:打开油箱 塑料做的 还真是五羊-本田第一款为节约成本而出的产品

从上面9个说明 证明五羊-本田喜蕴100一直在减料 所以天上不会掉下来馅饼 一分钱一分货才是硬道理 五羊-本田喜蕴100这车质量行不行啊?个人认为 还是加多小小钱 买台本田排量110CC和125CC 这款车不是以前100C的质量 以上所说的都是实话 实拍 如有不信 可以到各实体店对比

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