交通违法行为会直接导致保费上浮：闯红灯三次费率上浮5%，闯四次上浮10%，五次及以上上浮15%；超速未达50%，费率上浮5%至15%，超速50%一次及以上上浮15%。以上交通违法行为导致的保费上浮可以叠加，即车主交通违法系数最高可上浮45%。
北京作为第三批试点地区，启动商业车险改革工作，实现新旧条款费率的切换。车险费改后，上年出险次数、交通违法次数、车辆零整比、车辆实际价值都会影响保费高低。
费改加大了对多次出险的保费上涨比例，这大大减少了车辆的理赔次数，特别是千元以下的小额赔案。第一次费改后，连续五年没有出险，可以拿到最低约2.9折优惠，一旦出险一次，2.9折优惠立马变成没有优惠。
扩展资料：
商业车险改革是按照《关于发布商业车险基准费率方案的通知》要求，在北京地区将统一使用行业最新版示范条款。在纯保费计算规则、附加费用率、自主核保系数、自主渠道系数等方面与全国保持一致，而对无赔款优待及上年赔款记录系数的取值范围在全国的基础上有所延伸，并将首次增加交通违法浮动系数。
一、继续保留4年、5年不出险车辆0.5、0.4的优惠系数，一年出险10次及以上车辆的费率浮动系数为3。
二、使用交通违法浮动系数，强化保险费率对交通违法行为的约束和惩戒作用，辅助改善首都道路交通秩序。确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（未达50%）3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（超过50%）1次及以上，保险费率上浮15%。以后将根据实际情况逐步扩展交通违法因子在保险费率构成中的范围和浮动系数。
参考资料来源：人民网-北京1.1万辆车因违章保费上浮 车险最高累计涨45%
参考资料来源：中国网-车险保费将与交通违法行为挂钩
车险业内人士表示，因为驾驶习惯不良导致保费系数的增长，主要体现在交通违法行为的严重性和次数上，违章次数越多、保费系数上浮的可能性就更大。
超速、或者因交通违法行为导致重大的交通事故，都会对第二年的保费造成很大的影响，提醒广大市民文明驾驶，利人利己。
交警部门表示，会定期将严重违法车辆及所属运输企业的信息推送征信管理部门、保险监管部门，将交通违法行为与个人和企业信用记录、机动车商业保险费率浮动挂钩，借助信用制度提高驾驶人和企业的违法成本。
扩展资料：
保费的介绍：
1、交纳形式：可在保险公司营业厅现场交纳；委托银行代交；通过保险公司指定的网络支付平台网上交纳。
2、逾期影响：保费逾期不交，将直接影响到投保人利益，1、可能产生滞纳利息，2、导致保单失效，无法获得理赔。
3、额外保险费：保险人对接受的非标准风险，为了使保险费水平与风险水平一致，在基础保险费上又额外增加的保费。
4、保险应缴日：按保险合同生效日与保险合同中约定的缴费周期计算出的应缴保险费的日期，或是保险合同当事人在合同中约定的缴纳保险费的日期。
投保人的注意事项：投保人只有统一支付或者已经支付保险费的前提下，才能获得保险人承担保险损害赔偿的承诺。保险合同没有保险费约定的，保险合同无效。如投保人未能按规定交付保险费，则保险合同效力随之停止。
参考资料来源：百度百科—保费
本回答被网友采纳据报道，8月份以来，徐州市车管所共办理A、B类驾驶人降级250人（注销最高准驾车型、注销实习期准驾车型）；调整运输企业驾驶人43人。
交通违法行为将与机动车商业保险费率浮动挂钩
交警部门表示，会定期将严重违法车辆及所属运输企业的信息推送征信管理部门、保险监管部门，将交通违法行为与个人和企业信用记录、机动车商业保险费率浮动挂钩，借助信用制度提高驾驶人和企业的违法成本。
车险业内人士表示，因为驾驶习惯不良导致保费系数的增长，主要体现在交通违法行为的严重性和次数上，违章次数越多、保费系数上浮的可能性就更大。
超速、或者因交通违法行为导致重大的交通事故，都会对第二年的保费造成很大的影响，提醒广大市民文明驾驶，利人利己。
2017车险新政策规定出台后，北京、上海、江苏等地，今年下半年已陆续开始把车险价格与交通违法记录挂钩。那么，改革以后，“最好司机”的保费和“最坏司机”的保费将差多少钱？
最高“优惠”相当于基准保费打3.9折，最高“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。
●以基准保费3000元为例，如果该车辆三年没有发生赔款(系数0.6)，上年度没有交通违法记录(系数0.9)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话，费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39，即保费为3000×0.39=1170元；
●如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2)，交通违法情况严重(交通违法系数达到1.5)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话，费率调整系数可以达到2×1.5×1.15×1.15=3.97，即保费为3000×3.97=11910元。
若交管部门撤销违法行为可以退还保费吗？
如果商业车险已按照上述规则浮动后，经公安交管部门确认撤销的交通违法行为，经投保人申请，保险公司采取批改程序，对保费予以重新计算，并退回多收的保费。
消费者问答 1.本次改革对消费者的总体影响如何？
答：改革提高了保费计算的公平合理性，消费者整体上是获益的。对于理赔次数少，文明驾驶记录好的车主，保费会降低。对于理赔次数多，交通违法记录较多的车主，保费可能会上涨。
2.听说保费与交通违法有关，怎么关联？违停、闯红灯、压黄线等是不是都影响保费？
答：交通违法系数是根据客户所投保车辆上一年的交通违法情况进行浮动费率的系数，通过车险信息平台统一查询使用。一般的交通违法行为累计一定次数以后保费才会上浮，其中，超速未达10%等部分轻微交通违法行为不纳入保费上浮因子范围，保费也不下浮；超速超过10%(但未达50%)4次，或者闯红灯4次的，保费上浮10%；违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的，保费上浮10%。但酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮。
3.改革后，理赔次数是不是对商业险、交强险保费都有影响？
答：本次车险费率改革是商业车险的改革，和交强险没有关系，交强险仍然按照原来的政策执行不变，交强险的理赔记录不会影响商业车险的保费，同样商业车险的理赔记录也不会影响交强险的保费。
4.驾照过期，也能理赔吗？
答：商车改革后，车损险删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”等责任免除。也就是说，今后驾驶人因忘记更换驾驶证，“在到期日起一年之内无其他原因被吊销或撤销的，可正常换证的，保险公司仍能给予赔偿。”改革意味着保险条款更加人性化，更加符合社会公众需求。
5.误伤家人，同样可赔吗？
答：商车改革后，过去开车伤了自家人不理赔的情况得到了扭转，第三者责任险删除了“对被保险人及被保险人允许的驾驶人的家庭成员造成的人身伤亡”、车上人员责任险删除了“车上人员在车下时所受的人身伤亡”。也就是说，驾驶人在开车的过程中，万一发生了以上这些情况，保险公司也要理赔。
6.改革之后如果理赔的次数多了，保费会上涨，那我的车能不能两处碰伤做一次赔款处理
答：保险赔偿的是意外事故引起的损失，不同的事故，不能放在一起赔付。
7.小事故对改革后的费率有什么影响？
答：改革后，即便是小事故，报案赔偿处理以后也会对保费计算产生影响。
(玩车君友情提醒：小碰小擦自己修修算了。理赔次数多了，下一年度保费上浮不划算。当然，这个界限需要您自己掌握。)
8.车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，本车投保了车损险，保险公司可否赔付？
答：按照损失70%赔付，行业示范条款约定“被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；如果附加《机动车损失保险无法找到第三方特约险》则可全赔
定时查询违章显得很重要
通过定时查询自己的交通违章记录，可以对自己的驾驶行为有一个清楚的认知。违章逾期处理还会有一大堆的麻烦，比如不能办理驾驶证业务、3次扣证、10次扣车……等等。
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本回答被网友采纳北京作为第三批试点地区，启动商业车险改革工作，实现新旧条款费率的切换。车险费改后，上年出险次数、交通违法次数、车辆零整比、车辆实际价值都会影响保费高低。