电机抱死有可能是电机进水，水份长期不干，造成磁钢生锈抱死。
需要打开电机检查是真是磁钢生锈。这种现象在平常就能感觉到用电特别费，并且是车推去比较重。像出现这种情况的时候，最好及早的处理，造成的后果有可能连控制器和电机的霍尔都可能损坏。
把电机打开以后，把磁钢上的锈迹全部用砂纸清理掉，在检查霍尔和电机线是否正常，这时候就可以安装起来调试电机是否已轻松转动，最后一切安装好再把电机线接好以后调试正常，电机的问题就会完全解决了。
扩展资料：
电动车轮胎保养的方法：
1、在使用电动自行车之前，请检查链条的润滑情况。感觉并观察链条的链轴是否旋转灵活，链节是否严重生锈。如果它被腐蚀或变硬，则应在其中填充适量的油，严重时应更换链条。
2、骑电动自行车之前，请检查轮胎压力，车把转向，前后轮转向，电路，电池电量，电动机的工作条件，以及灯，扬声器和紧固件是否符合使用要求。
原因：
1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松，经检查刹车摇臂回位灵活，但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。
2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的，通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。
原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏，是不是固定刹车上的螺丝掉了。
3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。
4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。
5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。
常识：
整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。维护完以后要认真填写。具体保养内容如下：
（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除；
（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；
（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；
（4）电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠；
（5）电池盒是否晃动；
（6）为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；
（7）对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查
（8）飞轮是否灵活，适当地上点好机油
（9）整车螺栓全部紧固一遍，适当上防锈液
（10）向用户传授日常使用，保养经验
（11）整车清洁、檫试干净。
以上内容参考 百度百科-电动车
本回答被网友采纳这种情况有两种引起，即： 第一种是因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路（至少两相之间有短路），在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。
解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。
第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。（这种状况较少）
注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力（无故障正常推行时处于开路空载状态）。
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电动车后轮突然不转了，可能是这两种原因，师傅教你快速解决