事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。
如符任何一条，即属事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
扩展资料：
事故车处理方法 ：
有的人把马路看做虎口，再小心的司机，也避免不了与别的车辆发生一些刮、蹭事件，当发生了事故以后，对于新手车主来说，很是没有经验，那么，面对这么突发的事故在进行处理的过程中总是显得无所适从。
如果没有造成人员伤亡，财产的损失小于2000元的可以根据机动车交通事故快速处理办法的规定进行实际操作，这种处理事故的流程主要是为了避免由于事故对交通的影响。
快速处理的事故的条件有：没有人员的伤亡，财产损失不超过2000元，事故当事人对事故责任没有争议，事故车可以开动，事故车辆的当事人都有车辆保险，事故当事人愿意到一个地方进行定损。
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。
除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
参考资料来源：百度百科—事故车
其中，经严重撞击的车辆如符合以下任何一条，即属事故车：一是全车大梁是否有被撞击痕迹(即使经修复)，检查方法看整个底盘脏污程度应大致相同，不应有部分特别干净，大梁也应平直；二是水箱支架是否有碰撞损伤(即使经修复或更换)；三是车身后叶子板是否被切割更换。叶子板与车厢及车体的连接处应平整，其上的焊点应略呈圆形及略微凹陷，若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。
另外，泡水车也视同为事故车。首先打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板(由下面倒看)是否留有污泥。然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮龟接缝处。其次前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套绒布残留污泥及发霉味。还要查看后行李箱座(备胎座)两旁后轮龟隐秘接缝处死角残留污泥。另外如果前后车门中间“B柱”(有塑料饰板盖着)存有污泥明显线，表示该车泡水高度(因车柱内死角接缝太多不易清洗)。还有由前后挡风玻璃橡皮(由车内)拉开，内有污泥就是泡水车，水位超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。本回答被网友采纳
从正前方看图片如下：
从左前60度看图片如下：
首先，需要明确，平常所说的前嘴一套，指的是前杠、水箱框架、防撞钢梁、水箱、冷凝器等部件的更换，并未伤及大梁以及发动机，并且并不影响车辆正常使用的情况
再看看该车，如果维修的话，是不是仅仅更换前嘴一套就能解决的？我们来看看
1、引擎盖支架明显向右后移位，并且导致玻璃碎裂，而引擎盖是安装在上边梁上，并与A柱相连，所以前风挡玻璃框架很有可能变形，就算是换上新的玻璃也会再次开裂，除非校正
2、左前溃缩块撕裂，并且从左大梁上撕裂下来，这样的撞击力度是很大的，并且是侧向撞击
3、右前溃缩块同样撕裂，但是由于撞击位置的关系，并且从大梁上撕裂下来
4、如图所示，右前大梁已经变形，向右弯曲，水壶已经被挤出
5、再看看左侧大梁，同样变形，向右弯曲，并且比右侧大梁变形还要严重，好在未伤到左上边梁，所以看左侧车轮悬挂损伤不重
6、右侧大梁变形，同样伤及右侧边梁，导致右侧悬挂、减震包变形，从轮胎的情况能够明显看的出来
7、看看水箱框架，粉碎性骨折，残忍
8、看看空滤总成，安装在减震包上侧，下面是大梁，已经被挤出
9、这是空调压缩机，固定在发动机缸体上，已经脱落，相信不是人为拆下的，所以发动机本体是否有损伤无法排除
10、所以，可以简单知道该车发生了夹角30度-60度的交通事故导致
从分析知道该车不仅仅是更换前嘴一套的问题，而是明显的大事故（大梁变形，右侧减震包变形），但是因为仅仅只有两张图片，无法详细的列举损伤的部件，比如发动机损伤、制动系统损伤、变速器损伤、A柱损伤等，其他如大灯、水箱、冷凝器、风扇等肯定全部损坏
仅有两张图片，分析不足的地方，望谅解！
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如何鉴定事故车
小刮小蹭不要紧，钣金、油漆修复好了,不影响使用也没关系,不算事故车。
我们说的事故车是指伤筋动骨了,由于外力碰撞传到内侧或水泡或火烧， 导致汽车关键部件受损或
能威胁到人的安全或行驶性能问题的事故车,比如，A、B、C柱/防撞梁/水箱框架/大梁/悬挂避震
受损(不管有没有修复)、爆过气囊等等,发动机、变速箱等出问题。。。。。。
如图所示,这些受力部位由于碰撞损伤了, 就是事故车,即使修复了,也会有安全隐患。这些问题
车要么白菜价买,要么不要买。因为这些二手车的价值基本上在正常=手车贬值的情况下还要直接
减半不等。
车辆主要受力部位:
可以分析,前面碰撞,外力先从防撞梁传递到左右纵梁,再传递到左右减震器悬挂部位,再传递到
驾驶舱、A柱。。。
如果碰撞导致前挡风玻璃碎裂,那这车也就基本报废了