驾驶自动挡汽车在前进时就只用D挡吗?

我的车是东风思域1.8L AT, 有P,R,N,D,D3,1,2七个挡位,4S店的销售员说前进和上坡就用D挡,其他挡不要用,D挡可以前进,也可以上坡.我平时也是这样只用D挡前进的,包括上坡,我发觉用D挡上陡坡也没有关系,力气还挺大的.但我不明白了,既然用D挡就能前进和上坡,那么要其他挡位做什么呢?其他挡总有他的用途吧? 多谢各位的指教?

P 就是停车档。

N 就是空档,用来临时停车,或者行驶过程中熄火重新发动,如果在一些位置很紧张的停车场,停车挂着个,不拉手刹,车也能像手动档车一样推。

1,2,3。2就是最高2档,3就是最高3档。主要用来上下坡,关键是省油。
上坡时候就好比你骑变速自行车上坡,如果挂最小轮子上,蹬起来费力。你感觉上陡坡挺有力气,可能是因为你的速度加的比较快,油门踩得重。如果在非常陡的地方有一个收费站,需要停车的时候,这时候就比较吃力。

下坡的时候,利用发动机制动,不用频繁踩刹车,1的速度大约是20-30公里。2的速度大约是30-40,3的速度是40-50。自然也省油。而且右脚也能释放出来,活动放松一下。所以看下坡的时候频繁踩刹车的一般都是自动档。如果用D的时候,大下坡就会越跑越快,此时频繁使用刹车,不好。

此外,1,2还用于,冰雪路面起步使用。否则没有转被牵引力控制系统的车辆,此时会出现驱动轮打滑的现象。

3档还可以用于,在车速不是很快的时候,超车使用。

PDN,起步停车用法
停车,脚刹,D进N,拉手刹,熄火,N进P,抬脚刹。
起步:脚刹,P进N,点火,N进D,放手刹,抬脚刹,加油。
如果起步时就需要倒车:脚刹,P不动,点火,P进R,松手刹、脚刹,倒车加油,

这是最标准的做法。起步停车的宗旨就是,减少各类安全隐患,减少对机件的冲击。在起步前的0.1秒,手刹都要拉下。停车后手刹立即放下。点火状态,P进D时候,会经过R,这对引擎有冲击。此外熄火时候,D档齿轮处于咬合状态,直接进入P档也会对引擎有冲击。所以要先进入N,切断动力供应,改变齿轮咬合状态。才可以进入P。
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第1个回答  2009-08-07
自动车的档位也是根据路况行驶的情况而定的,正常的时候都是用D档,其它的档位是根据驾驶的需要而改变。档位的变化时随着档位的变低,行驶速度越慢,但输出功率越大。
第2个回答  2009-08-07
自动档比手动挡开起来麻烦的很
第3个回答  2009-08-07
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