自动挡的顺序有何讲究，为何要这样排列呢？

Question

如题所述

Answer 1

自动档汽车如今已经非常普遍，可是你有注意过吗？为什么自动档汽车档位顺序都是“PRND”呢

首先，我们先回顾一下“PRND”分别是什么？

P档（Parking）是驻车档，挂P档之后，变速箱机械结构锁止。所以挂P档时不会溜车，当然也推不动汽车，因为齿轮已经锁止了。

R档（Reverse）是倒车档，D档（Drive）是前进档，这个都好理解。

N档（Neutral）是空档，不会机械锁止变速箱，所以挂N档会溜车，能推动车。这也是和P档最根本的区别。

因为R档和D档都是控制车辆移动的档位，出于安全考虑，需要在R档和D档之间加入一个N档。因为无论前进还是倒退，突然挂P档，都会给变速箱带来损伤，所以R档和D档之间，不能用P档。

由此，目前可以确定的顺序就是RND或者DNR。然后我们说P档，要么P档挨着D档，要么P档挨着R档。原则上来说，其实挨着谁都不好，但是俗话说“两害相权取其轻”，P档挨着R档相对来说可以，因为大家倒车速度慢，即便误入P档，冲击也小。

至此，可以确定顺序就是PRND或者DNRP。

考虑到人体工程学设计以及操作便利程度，从前往后应该是PRND这个顺序合适，也就是向前推档把是P档。

P档只有停车时用，而D档使用频率高得多。所以基于便利程度考虑，P档距离驾驶员最远，D档距离驾驶员最近比较合适。

另外，档把前方一般都有储物空间、中控操作按钮，行驶中D档在最后，也让行驶中可操作空间变大。所以，自动档都是PRND这个顺序，这是有科学道理的，并非随意设定。

Answer 2

其实，自动挡上的档位在排列顺序方面并没有一个权威的标准。也就是说，按照P、R、N、D这样的顺序排列并不是像汽车协会之类的权威机构规定的。更准确地说，这样排列更像是根据人们的习惯逐渐演化而来。当然，厂家在设计变速箱档位排列问题方面也是经过了深思熟虑，才最终变成现在这样的顺序。

首先，自动挡上各个档位字母所代表的意思，车主们应该都非常熟悉了。，像P档也就是驻车档，在车子需要长时间停车的时候使用，而R档也就是倒车挡，顾名思义就是在倒车的时候才挂的档位。N档也就是手动挡里的空挡，一般短时间停车像等红绿灯的时候使用，而D档也就是前进挡，这个是大家最常用的档位了。而让N档在前进档和倒退档之间，这样的排列其实是最合理的，可以让动力在前进和后退之间有一个短暂的间歇，从而完成更好的档位切换，所以，N档就被安排在了D档和R档之间。

Answer 3

因为我们开车时放松了左脚，省去了换档位时踩离合的步骤。但即使是自动挡也有挡位的，驾驶员依旧要牢记，可是为什么自动挡挡位都是按照 P、R、N、D 的顺序排列呢？P挡（Parking）—驻车挡：停车时需要切换至此挡位，此时车轮处于机械抱死状态，防止溜动

Answer 4

自动挡排列有标准的，最早的排列就不是现在这样，由于以前的排列混乱经常有师机因为挂错档导致变速箱损坏，后来经过调查研究得出了现在这种排列最合理，才默认了现在这种排列。