4月17日4点16分左右，山东济宁，济广高速178KM+500M处三辆车发生了追尾，从媒体曝光的视频画面可以看出，当时撞击力度非常大，涉事车辆不同程度地损毁。在此次事故中，有3人不幸当场身亡，另有1人在送医抢救无效后也不幸身亡，还有1人受伤在医院进行救治，所幸并无生命危险。至于此次事故的具体细节，目前还尚在进一步调查中。
一、什么是防御性驾驶技术
驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式称为防御性驾驶技术。
二、防御性驾驶技术五大原则 防御性驾驶核心内容主要有‘五大要领’，驾驶员一定要记住，并综合使用，可以避免危险。”“五大要领”为预估风险、放眼远方、时刻扫描、留有余地、引人注目。
1. 预估风险：在道路上行驶时，驾驶员每次都会面对各式各样的风险和潜在危险，且往往只有几秒钟的时间对这些风险进行评估，并需要立即制定并执行行动方案来避免或降低风险。因此，驾驶人要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。
2. 放眼远方：驾驶中，由于超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而做出的，为了有足够的时间和空间避开危险源，行车过程中驾驶员需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况。
3. 回环视野：驾驶员无论在何时何处驾车，都应当清楚的了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置，同时为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断的有序的进行，并有意识的避免被其他事情分散注意力。
4. 留有余地：驾驶员要保持前后左右的空间，因为与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的，它让驾驶人有足够的时间和空间来采取应对措施从而避免事故发生。
5. 引人注目：在应对可能发生的危险，需要考虑他人的能力和行为时，让别人注意你，与你看见别人同样重要。驾驶员需要及时清晰的发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，否则不要贸然的前进。
车身布局有讲究
从汽车车身的布局上来看，道路上我们看到的车辆大部分都是前置前驱或者前置后驱的车型。车辆的发动机与变速箱都被安装在车辆前部的发动机舱内，发动机的散热水箱、制冷空调的冷凝器以及散热风扇都集中于车辆前部的水箱框架中，还有价格相对昂贵的前大灯也处于车头部位。对于车辆的尾部来说主要部件只有后保险杠、后防撞梁（少部分车辆减配）、后尾灯（通常价格都低于前大灯）以及后盖等部件。由此可见，单从维修价格来说，汽车前部的维修价格要远远大于车尾的维修价格。这个角度上看起来车头受损的车辆当然要惨一点。
驾驶员的行为导致碰撞部位改变
接下来再从驾驶者的行为方面来分析：发生事故时，前面车辆的驾驶员在急刹或者正常停车时，主要观察的还是前部的驾驶环境，在没有其他意外伴随发生的状态下，绝大部分的车辆都是朝前笔直的状态。而后车的驾驶车辆大部分都是因为各种原因导致的刹车不及时或者完全来不及刹车，其中大部分驾驶员在事故发生前都是已经可以预知到即将发生的追尾事故，本能的都会向左或者向右转动方向，导致后方车辆并不会垂直的撞向前方车辆，主要的撞击点都集中在左前方或者右前方，再加上惯性的作用很多后方的事故车左前轮与左后轮都会受到不同程度的受损。
车身变形的维修难度大
最后还是要站在维修技术的角度上跟小伙伴们说明一点：汽车一旦出现车身变形等问题，后期的维修几乎不可能完全恢复到原厂状态。车身是很多零件的固定点，车身尺寸一旦出现问题，哪怕其他零件都使用全新的原厂件也无事于补，后期的使用过程中一定会有很多小毛病的出现，这里还是建议大家开车上路安全第一，千万不要简单的认为车坏了修一下就没事了，爱车某些方面一旦受损那就是永久性的损失。
四月还未结束，有些人就离开了亲人！4月17日，山东济宁济广高速上，发生了一起严重交通事故，造成4死一伤的惨剧。无疑，肇事司机逃脱不了责任，目前警方已将驾驶员控制，事故原因还在调查中。
现场一片狼藉，车辆受损严重
从现场图片来看，事故现场一片狼藉，其中一辆黑色轿车受损严重，可想而知这起事故多么严重。
根据现场追尾情况，一些网友开始推测事故原因，我觉得最有可能的原因是车速太快，驾驶员观察不及时，来不及反应造成的追尾。
试想一下，行驶在高速公路上，车辆速度必然慢不了，再加上驾驶员不注意车距，与前方车辆距离太小，如果前方车辆紧急刹车，那么很可能后方车辆来不及反应，再通过车辆惯性，造成追尾。
当然了，具体调查结果还需要等待官方公布，也希望驾驶员能够吸取教训。
高速行驶一定要注意的几个小细节：
1.提前检查车况，避免高速抛锚
行驶在高速上，车辆情况是首要考虑的问题，因为车况良好是基础，一定程度上会避免很多危险情况，同时也会降低危险系数。
4月4日沈海高速发生的严重交通事故，造成11死的惨剧，正是因为轮胎脱落导致的。轮胎脱落导致车辆失控，并且一辆车辆为了避让，冲向隔离带与对向大客车相撞。
我想这也是很多驾驶员容易忽略的安全隐患，自认为常年驾驶车辆，车况自然了如指掌，然而往往是这种侥幸心理惹大祸。
2.与车辆保持距离，尽量远离大车
高速上有很多货车，大车，相比于私家车它们“体型”庞大，私家车根本无法与之对抗，所以行驶在高速上，一定要记得远离大车，并且要与前方车辆保持安全距离。
由于前方车辆遮挡，我们并不能看清前方路况，一旦前方车辆紧急刹车，如果距离较近，那么驾驶员很可能无法及时反应，到头来出现追尾情况。
3.尽量做到“让速不让道”
什么意思呢？简单来说就是遇到情况，首先想到的是减速而不是打方向更改道路。
特别是对方车辆想要超车时，这个时候我们需要做的是减速，而不是更改道路，因为多次变道，很容易与后方车辆相撞，而且这种方式也不符合《道路安全法》。
4.禁止疲劳驾驶，禁止酒驾
这个问题相信每位驾驶员都知晓，然而生活中少数人仍然抱着侥幸心理，自认为这样做万无一失，然而呢？又有多少交通事故是疲劳驾驶，酒驾而起呢？这造成的后果真的不敢想象。
写到最后
在我国，因交通事故而伤亡的人数，真的不再少数，明明有些事故是可以避免的，有些事故也可以将风险降到最低，但实际上呢？
这些生命的代价，无不在提醒我们，开车上路安全性有多么重要！所以希望每位驾驶员，都能牢记驾驶规范，并严格执行，保护自己也保护他人。
近日，一则“山东济宁3车追尾致4人不幸身亡”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会的进步，我们的交通工具，出行方式也越来越多，有飞机，火车，轮船，汽车，摩托，单车等等。但是呢，人们最常用的还是自己买的小轿车，还有载货用的货车。但是随车车辆的增多，安全事故也是越来越多了，就在近日， 在山东济宁发生3车追尾致4人不幸身亡，这是一个令人痛心的消息。那么这个司机是否存在重大的过失呢？我们来了解一下。
一.具体车祸原因
首先呢，官方的话目前是没有给出具体的车祸原因的，还在调查当中，所以我们只能做一些分析来看看。
二.存在
那么哪些情况是司机导致的重大过失呢，主要就是人为导致的就是重大过失，比如司机因为在一边看手机一边开车导致的，或者是因为司机在疲劳驾驶导致的，而这类人为的因素呢，都可以算作是司机的重大过失。
三.不存在
那么哪些情况是不属于司机的重大过失呢，比如说是因为车辆发生了故障，刹车失灵，那么这个是没有办法的事情，那就不属于司机师傅的重大过失。
所以说我们一定要去该检查检查，发现车辆有异常，那就一定要尽早的解决车辆的异常，万一导致了刹车失灵之类的问题，那在高速路上是非常容易出人命的，交通事故猛于虎，大家一定要牢记交通规则，遵守交通规则，保护好自己，不能为了赚钱开快车。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。