电动车超压需要考虑几个问题:1.电压改变原车电器配件是否支持，一般原装车就只支持一个电压，电压改变之后不仅不能正常工作，还有损坏的风险，一般需要更换控制器，充电器，仪表，再加上你加的那块电瓶，实际上并不便宜；
2.电池组平衡被严重破坏，电池组在出厂前都是经过严格筛选的，各项参数基本保持一致，这样电瓶才能耐用。新电瓶论组卖，不拆散就是这个原因。那么你只能换一个旧的上去，一致性变差之后，电池寿命缩短
所以说，加一块电池想法很好，但是实际上是一个花钱，又影响电池寿命的方法，不建议操作
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-02-26
满足以下条件，可以加电池：
1、楼上几位朋友说的控制器超压，其实这个不是超压，是控制器内MOS管和PCB板子上的电容的耐压，您可以打生产厂家电话咨询一下。 一般情况下，装60V使用时没问题的，因为产品在设计的时候，都是放有余量的，前几年生产的控制器，MOS管和电容的耐压是60V的，最近2年，为了给经销商减轻压货负担，控制器在设计生产时，用的都是80V的管子和电容。但是要注意充电的问题，充电的时候，蓄电池的充电电压，会很高。 大家都知道蓄电池饱和的时候，单块电池的电压应该是13V，但是充电电压，如果是这个季节，这个气温，会超过16V，大家可以计算一下。 所以很多大品牌厂家，车子都是带有空气开关的，而且厂家使用说明书会有明确说明，充电时必须关闭空气开关。
2、仪表的问题，如果是液晶仪表，那是没问题的。 液晶仪表的后面，通常都有2根闲置的电线，这个就是切换电压状态用的，对插后，就是60V；
3、蓄电池的型号，最好要与其他几块相同，且电压基本一致。
希望我的回答对您能有帮助。
1、楼上几位朋友说的控制器超压，其实这个不是超压，是控制器内MOS管和PCB板子上的电容的耐压，您可以打生产厂家电话咨询一下。 一般情况下，装60V使用时没问题的，因为产品在设计的时候，都是放有余量的，前几年生产的控制器，MOS管和电容的耐压是60V的，最近2年，为了给经销商减轻压货负担，控制器在设计生产时，用的都是80V的管子和电容。但是要注意充电的问题，充电的时候，蓄电池的充电电压，会很高。 大家都知道蓄电池饱和的时候，单块电池的电压应该是13V，但是充电电压，如果是这个季节，这个气温，会超过16V，大家可以计算一下。 所以很多大品牌厂家，车子都是带有空气开关的，而且厂家使用说明书会有明确说明，充电时必须关闭空气开关。
2、仪表的问题，如果是液晶仪表，那是没问题的。 液晶仪表的后面，通常都有2根闲置的电线，这个就是切换电压状态用的，对插后，就是60V；
3、蓄电池的型号，最好要与其他几块相同，且电压基本一致。
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第2个回答 2019-02-20
不可以，电动车48V58AH的，控制器和电机额定电压都是48V，加一块电池会造成超压，一般控制器都有过压保护，电压过高就保护无法启动
第3个回答 2019-02-20
看控制器是否能超压，如能超压，就可以装60v电池。把电瓶充满电后，加一节旧电池，试下看能否行驶。能行驶就加节新大容量电池进去(再买个60v的电瓶)。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-02-20
不可以！电压不能变！只能换大容量电瓶，但不能加！！
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