柴油怠速不稳忽高忽低的原因有燃油管路进空气，导致供油不畅；喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化等。
高压油泵调速器的传动及连接部位磨损。磨损后导致相互连接部件的间隙过大，使飞锤的张、合动作不能及时地传给油量控制齿杆，增油或减油滞后，造成油车现象的发生。
怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更容易油车。此时可通过调整怠速限位螺钉，将怠速适当调高。
柴油怠速不稳常见原因：
1，怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。
2，怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。
3，柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。
4，喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-01-05
你好，像这种情况多半是怠速马达有故障，电子节气门的就是电子节气门有故障了。
第2个回答 2021-07-21
带速不正常，打空调带速也不正常
第3个回答 2020-01-05
郑州日产柴油皮卡车怠速不稳定一阵一阵的是什么意思？在树上没条子好了。本回答被网友采纳
相似回答