现在大家购车要求越来越高，需求也越来越多，所以车辆的性能随之也提升了不少，否则优胜劣汰的时代将会使落后的车型不再受大众的欢迎面走上迷途。所以车辆的综合的性能表现非常重要。35PLUS在各方面都比较追求时代感，而且设计理念也更加前卫，之前应该做了很多工作，也了解了大多数客户的需求，特别是年轻人群。现在看来工作果然没有白做，大家对这款城市家用SUV还是情有独钟的。说起性能噪音效果也是必须要处理的一方面，35PLUS的车辆做工还是算精致，小细节和处理都很仔细。整个车门和胶条密封性也是非常不错，发动机机舱内边缘也是加装了塑料垫，一方面为保护机舱，一方面也起到了隔音的交效果。我自己还加装了门边胶条，效果会更好些，而且尾部密封也是特别到位，每一寸地方都有可能是声音穿透 的路径，所以处理从每一个细节开始。
平时码数不高噪音也不会大到那里去，60码以下不开窗户噪音非常小的。
跑快了也不能开车窗，不然风声很大，空气阻力也是磨擦的更响。所以平时跑快了还是把窗户摇起来好些。
三月的花都 开了，自驾出游已成一种习惯。
发动机噪音不算大，刚启动的时侯有点大，不过几分钟后进入正常状态就瞬间降下来了。跑高速发动机声音也能接受。
车辆的密封性对噪音的影响很大，密封越好噪音传递越小。
除了风噪，胎噪也算一方面吧， 这个和轮胎以及路面都有关系。柏油路面和水泥路面声音完全不一样的，不信大家可以注意听一下。
好点的轮胎胎噪就要小些，不过十万块左右的车我看都一个样哈哈。
噪胎和风噪统称噪音，这些声音是无法避免的，只能说尽量做到最好吧。
车辆的流线型对风噪的影响也是蛮大的，流线型越好风噪越小，跑起来空气阻力也就越小。
车内的噪音平时不算大，跑高速我个人觉得还是可以接受的，毕竟车子钱不多，大家也不要要求太多了。
电子手刹性能还是很可靠的。
液晶显示屏大尺寸表现清晰度很好，而且功能也很多，听歌 声音放大些完全可以把噪音压住哈哈。
周末这么好的天气一定要出来走走的
车少人少的地方随便停。
这个算是野桃花吧，属于观赏性的那种，结果子好像不太行。
李子花雪白雪白的，梨花也快要开了。
35PLUS各方面的整体性能比还是很高的，钱少这样的质量已经很不错了。
窗外的花花金黄一片，35PLUS一起陪我渡过这个愉快的周末。