早些年间国内还没有凌派、享域两款“特供”型产品之时；以飞度三厢版示人的本田锋范，凭借着不错的家用性和经济性，不仅获得了“小雅阁”的名号，更是国内同级市场中的佼佼者。但随着凌派和享域的诞生，锋范却因为空间不足的劣势被放大，直至2019款之后便一直处于停产状态。当然啦，海外市场可没有凌派和享域；因此，锋范便始终是本田竞争紧凑型轿车市场的主力；以至于锋范还率先在东南亚市场迎来了换代更迭。
那么，换代之后的锋范，实力究竟提升了多少呢？且让我们从一组泰国网友释出的新车实拍照中，来一探究竟吧。
从外观上看，全新一代锋范将采用更为扁平的前脸样式；并且，连接Logo的宽大镀铬，结合新启用的羽翼式大灯，还让它显得更具精致质感，也会更加契合“小雅阁”的美名。此外，新车的前包围所使用的凌厉切割线条，则赋予了它更具锋利性的运动氛围。
车侧一面，平直隆起的腰线，不仅丝毫不显拖沓，反而带来了一股雷厉风行的味道。并且，形似锋刃的多辐式轮毂，也让它多了几分时尚感。
车尾部分，“小鸭尾”的外延幅度很大，搭配仿力学设计的宽体后包围，即便没有外露式排气结构，也有着不错的动感姿态显露。而仿佛是加入了下眼睑的尾灯样式，则予以其些许的凶悍之意。
内饰方面，十分规整的字形设计格局中，加入了层梯式的空调出风口、轻薄的外挂式中控屏以及具备液晶显示功能的仪表盘；虽然铺陈用料多以硬质塑料为主，但耐看性还是比较高的；况且，以一款入门级产品来说，似乎也无法过分苛求其内饰要做得多么精致了不是？
车身尺寸方面，新一代锋范有着4553*1748*1467mm的三围以及2589mm的轴距编排；对比上一代车型升级了长度和宽度。虽然看起来依旧不算出众，但毕竟本田素来有着“空间魔术师”的称号，预计其内部空间并不会显得局促。
动力方面，海外版本的全新一代锋范，将搭载一台最大功率120马力，峰值扭矩173牛·米的1.0T三缸发动机；此外，海外新车还将提供1.5L四缸发动机+电动机的双擎混动版，也就是RS运动版车型可选。传动系统方面，将对应匹配5速手动和CVT变速箱。
整体看来，全新一代锋范的颜值提升无疑是非常大的；如果未来国内能引入这一代车型的话，只要在空间和配置方面进行一些优化，再加上足够诚意的价格，相信它的市场表现并不会低于凌派和享域。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。